En tant qu'organisation professionnelle couvrant l'ensemble des métiers du transport (routier, ferroviaire, maritime, fluvial, aérien), TLF est bien placée pour soutenir la proposition de la Commission de supprimer les interdictions de circuler le week-end pour le transport combiné. L'exécutif européen a en effet adopté, le 7 novembre, un projet de révision de la directive sur le transport combiné, qui vise à toiletter un texte vieux de plus de trente ans et à rendre plus compétitifs les transports de fret ferroviaire, fluvial et maritime de courte distance combinés à une section routière « limitée ».
Olivier Poncelet, Délégué Général de L'Union TLF, salue cette mesure censée rendre plus compétitif le transport combiné suite à l'objectif fixé aux Etats membres de réduire de 10% le coût moyen des opérations sur ce secteur. TLF lance en cette fin d'année une nouvelle commission Intermodalité notamment destinée à émettre des propositions de politiques publiques pour favoriser le report modal. - MF
En tant qu'organisation professionnelle couvrant l'ensemble des métiers du transport (routier, ferroviaire, maritime, fluvial, aérien), TLF est bien placée pour soutenir la proposition de la Commission de supprimer les interdictions de circuler le week-end pour le transport combiné. L'exécutif européen a en effet adopté, le 7 novembre, un projet de révision de la directive sur le transport combiné, qui vise à toiletter un texte vieux de plus de trente ans et à rendre plus compétitifs les transports de fret ferroviaire, fluvial et maritime de courte distance combinés à une section routière « limitée ».
Olivier Poncelet, Délégué Général de L'Union TLF, salue cette mesure censée rendre plus compétitif le transport combiné suite à l'objectif fixé aux Etats membres de réduire de 10% le coût moyen des opérations sur ce secteur. TLF lance en cette fin d'année une nouvelle commission Intermodalité notamment destinée à émettre des propositions de politiques publiques pour favoriser le report modal. - MF
