Clément Beaune, en visite sur le salon Solutrans hier matin, a pu y constater combien la filière investit dans la direction de la transition énergétique. Le président de Solutrans, Patrick Cholton, lui a rappelé que ces énormes efforts ne pourront se traduire par une réalité à moyen terme que si les aides publiques sont amplifiées. Clément Beaune a reconnu que la filière TRM ne pourra réussir ce pari que si l'écart de coût entre le thermique et l'électrique se réduit drastiquement (il est pour l'instant de 1 à 3).
Il a promis des crédits supplémentaires à l'échéance 2024 et de définir des "niveaux de soutien" en instaurant une réelle visibilité sur plusieurs années en termes d'aides et de réglementation, pour que les transporteurs sachent où ils vont dans leurs investissements. "Mais avant tout, nous aurons besoin d'un mix énergétique dans la période de transition avant le tout-électrique, ce qui comprend notamment le biogaz".
Clément Beaune a par ailleurs annoncé que le suramortissement va être élargi au rétrofit. "On doit faire plus simple et plus rapide", a-t-il reconnu en termes de cadre réglementaire sur le rétrofitage. - MF
Clément Beaune, en visite sur le salon Solutrans hier matin, a pu y constater combien la filière investit dans la direction de la transition énergétique. Le président de Solutrans, Patrick Cholton, lui a rappelé que ces énormes efforts ne pourront se traduire par une réalité à moyen terme que si les aides publiques sont amplifiées. Clément Beaune a reconnu que la filière TRM ne pourra réussir ce pari que si l'écart de coût entre le thermique et l'électrique se réduit drastiquement (il est pour l'instant de 1 à 3).
Il a promis des crédits supplémentaires à l'échéance 2024 et de définir des "niveaux de soutien" en instaurant une réelle visibilité sur plusieurs années en termes d'aides et de réglementation, pour que les transporteurs sachent où ils vont dans leurs investissements. "Mais avant tout, nous aurons besoin d'un mix énergétique dans la période de transition avant le tout-électrique, ce qui comprend notamment le biogaz".
Clément Beaune a par ailleurs annoncé que le suramortissement va être élargi au rétrofit. "On doit faire plus simple et plus rapide", a-t-il reconnu en termes de cadre réglementaire sur le rétrofitage. - MF
En déambulation dans le salon avec Patrick Cholton, le président de Solutrans (photo Fréor)
Clément Beaune a conduit un camion électrique sur la piste extérieure du salon... Une première pour lui. Il a été séduit par le confort et le silence de conduite (photo Mainard)
