Scania France a livré un porteur 100% électrique 25 P B 4x2 NA au groupe Stef, qui veut évaluer cette solution en conditions réelles d'exploitation dans le cadre de sa démarche climat «Moving Green». Celle-ci vise à réduire de 30 % les émissions de gaz à effet de serre de ses véhicules d'ici 2030 et d'alimenter ses bâtiments avec des énergies 100% bas carbone d'ici 2025.
Ce véhicule électrique sera testé à Metz en ramasse et en distribution, avec une mise à l'épreuve de son autonomie. C'est un vrai enjeu pour Stef, d'autant que le froid est généré à partir des batteries du camion. Le groupe doit valider en parallèle ses hypothèses d'implantation des bornes de recharge. - MF
Scania France a livré un porteur 100% électrique 25 P B 4x2 NA au groupe Stef, qui veut évaluer cette solution en conditions réelles d'exploitation dans le cadre de sa démarche climat «Moving Green». Celle-ci vise à réduire de 30 % les émissions de gaz à effet de serre de ses véhicules d'ici 2030 et d'alimenter ses bâtiments avec des énergies 100% bas carbone d'ici 2025.
Ce véhicule électrique sera testé à Metz en ramasse et en distribution, avec une mise à l'épreuve de son autonomie. C'est un vrai enjeu pour Stef, d'autant que le froid est généré à partir des batteries du camion. Le groupe doit valider en parallèle ses hypothèses d'implantation des bornes de recharge. - MF