Actualités de la route et des transports Catégorie ? Carrossier-Constructeur Circulation Constructeur Economie Energies Energies alternatives Equipement Evénements Fait divers, société Fédérations, politique Formation Garage, atelier Lavage Législation Nominations Poids lourd Réparation Réseau Services Social Sport Station-service Transporteurs Utilitaires Recevoir notre Newsletter Articles en accès libre 1. Choisissez un n° Les Routiers n°1032 Les Routiers n°1031 Les Routiers n°1030 Les Routiers n°1029 Les Routiers n°1028 Les Routiers n°1027 Les Routiers n°1026 Les Routiers n°1025 Les Routiers n°1024 Les Routiers n°1023 Les Routiers n°1022 Les Routiers n°1021 Les Routiers n°1020 Les Routiers n°1019 Les Routiers n°1018 Les Routiers n°1017 Les Routiers n°1016 Les Routiers n°1015 Les Routiers n°1014 Les Routiers n°1013 Les Routiers n°1012 Les Routiers n°1011 Les Routiers n°1010 2. Puis un article choisir un article ... Anniversaire 90 ans Les Routiers - Forma Forum des Routiers - Métier et relation LR1032 - Coin des Relais Routiers LR1032 - Courrier Réseaux sociaux - Boîtes francaises rach Actualités de la route et des transports Catégorie ? Carrossier-Constructeur Circulation Constructeur Economie Energies Energies alternatives Equipement Evénements Fait divers, société Fédérations, politique Formation Garage, atelier Lavage Législation Nominations Poids lourd Réparation Réseau Services Social Sport Station-service Transporteurs Utilitaires 18 décembre 2023 - (60994) ENERGIES ALTERNATIVES En plus du HVO XTL, Altens propose de la recharge rapide Misant sur le mix énergétique, le producteur et distributeur de biocarburant Pur-XTL HVO, Altens se lance aussi dans la mobilité électrique pour le TRM en proposant une solution de recharge électrique compatible Vul et PL en partenariat avec Xcharge. Son offre baptisée Pur-Elec inclut ainsi la production et la distribution d'électricité verte, l'installation de bornes privatives dans les entreprises (d'une puissance comprise entre 280 et 400 kW), l'étude technique préalable, le financement ainsi que des outils digitaux de gestion (une plateforme de supervision et de pilotage énergétique). L'électricité « verte » peut être fournie en autoproduction, auquel cas l'offre comprend l'installation de panneaux photovoltaïques sur le toit des bâtiments des transporteurs ou des entrepôts logistiques, d'ombrières et de bornes de recharge intelligentes. Et si leur consommation nécessite un raccordement additionnel au réseau des fournisseurs, les transporteurs ont la possibilité d'acheter l'électricité à bas prix pendant les heures creuses. La borne de recharge rapide C7 peut regonfler les batteries d'un petit Vul en moins de 20 min, d'une petit camion en moins d'une heure et d'un gro entre 1h et 2h30. Et la borne C8 Stock & Charge nécessite seulement un raccordement au réseau électrique de 60 kW et peut être chargée via la production photovoltaïque et stocker l'énergie. - MF Partager Facebook Twitter Mail Linkedin WhatsApp Misant sur le mix énergétique, le producteur et distributeur de biocarburant Pur-XTL HVO, Altens se lance aussi dans la mobilité électrique pour le TRM en proposant une solution de recharge électrique compatible Vul et PL en partenariat avec Xcharge. Son offre baptisée Pur-Elec inclut ainsi la production et la distribution d'électricité verte, l'installation de bornes privatives dans les entreprises (d'une puissance comprise entre 280 et 400 kW), l'étude technique préalable, le financement ainsi que des outils digitaux de gestion (une plateforme de supervision et de pilotage énergétique). L'électricité « verte » peut être fournie en autoproduction, auquel cas l'offre comprend l'installation de panneaux photovoltaïques sur le toit des bâtiments des transporteurs ou des entrepôts logistiques, d'ombrières et de bornes de recharge intelligentes. Et si leur consommation nécessite un raccordement additionnel au réseau des fournisseurs, les transporteurs ont la possibilité d'acheter l'électricité à bas prix pendant les heures creuses. La borne de recharge rapide C7 peut regonfler les batteries d'un petit Vul en moins de 20 min, d'une petit camion en moins d'une heure et d'un gro entre 1h et 2h30. Et la borne C8 Stock & Charge nécessite seulement un raccordement au réseau électrique de 60 kW et peut être chargée via la production photovoltaïque et stocker l'énergie. - MF   Articles en accès libre 1. Sélectionnez un numéro Les Routiers n°1032 Les Routiers n°1031 Les Routiers n°1030 Les Routiers n°1029 Les Routiers n°1028 Les Routiers n°1027 Les Routiers n°1026 Les Routiers n°1025 Les Routiers n°1024 Les Routiers n°1023 Les Routiers n°1022 Les Routiers n°1021 Les Routiers n°1020 Les Routiers n°1019 Les Routiers n°1018 Les Routiers n°1017 Les Routiers n°1016 Les Routiers n°1015 Les Routiers n°1014 Les Routiers n°1013 Les Routiers n°1012 Les Routiers n°1011 Les Routiers n°1010 2. Choisissez un article en accès libre choisir un article ... Anniversaire 90 ans Les Routiers - Formation et la caisse de Forum des Routiers - Métier et relation de couple LR1032 - Coin des Relais Routiers LR1032 - Courrier Réseaux sociaux - Boîtes francaises rachetées par les transp