L'offre « full-service » d'Hyliko autour de ses poids lourds hydrogène s'élargit avec l'annonce d'une gamme de PL neufs hydrogène (qui viennent en plus de sa solution rétrofit) et la construction de son réseau de stations hydrogène (en commençant par Villabé (91), Tremblay-en-France (93), en 2024, et Saint Rambert d'Albon (26) et Lyon-Est (56), en 2025), ainsi que le lancement de sa plateforme Hyliko Connect.
Cette offre inclut la location longue durée en financement sur mesure de véhicules à hydrogène, des services associés de gestion de flottes, d'approvisionnement en hydrogène dans un réseau de stations dédiées, et de traçabilité de l'empreinte carbone. Le paiement à l'usage et l'application Hyliko Connect permettent un suivi en temps réel d'une flotte et de ses émissions de CO2,
À l'occasion de Solutrans, Hyliko a notamment présenté les premiers roulages de son véhicule rétrofité en mode électrique, un véhicule sur base châssis Renault Trucks qui sera en homologation à compter du premier trimestre 2024 et qui fait actuellement l'objet d'essais de validation et de mises au point. Les premières livraisons d'Hyliko à ses clients auront lieu au deuxième trimestre 2024. - MF
L'offre « full-service » d'Hyliko autour de ses poids lourds hydrogène s'élargit avec l'annonce d'une gamme de PL neufs hydrogène (qui viennent en plus de sa solution rétrofit) et la construction de son réseau de stations hydrogène (en commençant par Villabé (91), Tremblay-en-France (93), en 2024, et Saint Rambert d'Albon (26) et Lyon-Est (56), en 2025), ainsi que le lancement de sa plateforme Hyliko Connect.
Cette offre inclut la location longue durée en financement sur mesure de véhicules à hydrogène, des services associés de gestion de flottes, d'approvisionnement en hydrogène dans un réseau de stations dédiées, et de traçabilité de l'empreinte carbone. Le paiement à l'usage et l'application Hyliko Connect permettent un suivi en temps réel d'une flotte et de ses émissions de CO2,
À l'occasion de Solutrans, Hyliko a notamment présenté les premiers roulages de son véhicule rétrofité en mode électrique, un véhicule sur base châssis Renault Trucks qui sera en homologation à compter du premier trimestre 2024 et qui fait actuellement l'objet d'essais de validation et de mises au point. Les premières livraisons d'Hyliko à ses clients auront lieu au deuxième trimestre 2024. - MF