Un report des travaux sur les camions de 25,25 m et 60 t a été décidé lors du Conseil des ministres européens des Transports du 18 juin. La priorité est clairement donnée au fret ferroviaire et fluvial, auquel ces « mégacamions » pourraient faire de l'ombre. La France et l'Allemagne ont uvré à cette décision à laquelle il fallait s'attendre, étant donné les prises de position récentes de Patrice Vergriete, notre ministre des Transports. - MF
Un report des travaux sur les camions de 25,25 m et 60 t a été décidé lors du Conseil des ministres européens des Transports du 18 juin. La priorité est clairement donnée au fret ferroviaire et fluvial, auquel ces « mégacamions » pourraient faire de l'ombre. La France et l'Allemagne ont uvré à cette décision à laquelle il fallait s'attendre, étant donné les prises de position récentes de Patrice Vergriete, notre ministre des Transports. - MF
Peu de chance de voir sur nos routes des 25,25-mètres tels que celui-ci, qui ont l'avantage de réduire le nombre de camions en circulation...
|
Peu de chance de voir sur nos routes des 25,25-mètres tels que celui-ci, qui ont l'avantage de réduire le nombre de camions en circulation...