Le transporteur néerlandais Simon Loos, qui exploitait déjà 60 camions électriques Mercedes, en a commandé 75 supplémentaires, des eActros 600. Le contrat, qui a été conclu lors du salon IAA à Hanovre, est l'une des plus importantes commandes de camions électriques de Mercedes-Benz Trucks à ce jour.
Simon Loos s'est d'abord vu confier cet été un eActros 600 (encore à l'état de prototype) pour le faire tester en conditions réelles par trois chauffeurs spécialement formés par les ingénieurs d'essai de Mercedes-Benz Trucks. En quelques mois, il a parcouru 25 000 km en distribution, alimentant en marchandises la chaîne de supermarchés Albert Heijn. Simon Loos a pu ainsi vérifier son aptitude pratique en termes de confort de conduite, de sécurité, de consommation de carburant et d'autonomie.
Le transporteur néerlandais Simon Loos, qui exploitait déjà 60 camions électriques Mercedes, en a commandé 75 supplémentaires, des eActros 600. Le contrat, qui a été conclu lors du salon IAA à Hanovre, est l'une des plus importantes commandes de camions électriques de Mercedes-Benz Trucks à ce jour.
Simon Loos s'est d'abord vu confier cet été un eActros 600 (encore à l'état de prototype) pour le faire tester en conditions réelles par trois chauffeurs spécialement formés par les ingénieurs d'essai de Mercedes-Benz Trucks. En quelques mois, il a parcouru 25 000 km en distribution, alimentant en marchandises la chaîne de supermarchés Albert Heijn. Simon Loos a pu ainsi vérifier son aptitude pratique en termes de confort de conduite, de sécurité, de consommation de carburant et d'autonomie.
Simon Loos, DG de Simon Loos, et Karin Rådström, CEO de Daimler Truck. Le contrat a été signé à l'IAA.
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Simon Loos, DG de Simon Loos, et Karin Rådström, CEO de Daimler Truck. Le contrat a été signé à l'IAA.