Une liquidation judiciaire de plus, cette fois une institution du transport routier nivernais, les Transports Grenin, basés à Imphy (58), avec une quarantaine de salariés sur la touche. Le Journal du Centre a interviewé sa patronne, Élisabeth Grenin, qui vit la fin de cette entreprise comme un échec personnel, d'autant qu'elle avait été créée en 1975 par son père, Daniel. Entrée en 1998 (au moment où Arcelor Mittal pesait près de 60 % du chiffre d'affaires de Grenin), elle-même en est devenue PDG en 2011. En prenant des trafics en PL et VL (pour Chronopost notamment), toujours en national, la société a réussi à surmonter la crise financière de 2008, qui avait raréfié le travail, mais n'a pas pu faire face à la désorganisation provoquée par le Covid et les crises internationales. - MF
Une liquidation judiciaire de plus, cette fois une institution du transport routier nivernais, les Transports Grenin, basés à Imphy (58), avec une quarantaine de salariés sur la touche. Le Journal du Centre a interviewé sa patronne, Élisabeth Grenin, qui vit la fin de cette entreprise comme un échec personnel, d'autant qu'elle avait été créée en 1975 par son père, Daniel. Entrée en 1998 (au moment où Arcelor Mittal pesait près de 60 % du chiffre d'affaires de Grenin), elle-même en est devenue PDG en 2011. En prenant des trafics en PL et VL (pour Chronopost notamment), toujours en national, la société a réussi à surmonter la crise financière de 2008, qui avait raréfié le travail, mais n'a pas pu faire face à la désorganisation provoquée par le Covid et les crises internationales. - MF