La famille de Pierre-Frédéric Chabas a préféré attendre avant d'annoncer le décès de cet important distributeur d'utilitaires (Iveco, Fiat et Piaggio) à 43 ans seulement, le 11 août dernier. Il présidait le groupe Chabas Véhicules, actif dans le Gard et le Vaucluse avec 160 salariés, dont il représentait la 5e génération.
Pour assurer la continuité des activités, la présidence est assurée par Delphine-Marie Chabas, la sœur de Pierre-Frédéric, et la direction générale est déjà confiée depuis longtemps à Pascal Bongiovanni.
Sous son impulsion, le groupe a ouvert de nouveaux sites, s'est diversifié dans la location, la carrosserie industrielle, les véhicules reconditionnés et les services après-vente renforcés.
A noter également que le groupe Chabas a aussi une activité très importante de transport frigorifique et de logistique sur le Sud-Est de la France, avec 700 collaborateurs, dont 230 conducteurs (chiffres 2022).
Il est notamment connu pour avoir développé dès 2012 le tout premier camion hydrogène en France. Il a cherché à le faire homologuer au sein du projet Cathyopé, un consortium dont Chabas était actionnaire. L'avenir de ce premier camion frigorifique propulsé par une pile à combustible a été compromis par le choix d'un camion russe (Kamaz), remis en cause par la guerre en Ukraine. - MF
La famille de Pierre-Frédéric Chabas a préféré attendre avant d'annoncer le décès de cet important distributeur d'utilitaires (Iveco, Fiat et Piaggio) à 43 ans seulement, le 11 août dernier. Il présidait le groupe Chabas Véhicules, actif dans le Gard et le Vaucluse avec 160 salariés, dont il représentait la 5e génération.
Pour assurer la continuité des activités, la présidence est assurée par Delphine-Marie Chabas, la sœur de Pierre-Frédéric, et la direction générale est déjà confiée depuis longtemps à Pascal Bongiovanni.
Sous son impulsion, le groupe a ouvert de nouveaux sites, s'est diversifié dans la location, la carrosserie industrielle, les véhicules reconditionnés et les services après-vente renforcés.
A noter également que le groupe Chabas a aussi une activité très importante de transport frigorifique et de logistique sur le Sud-Est de la France, avec 700 collaborateurs, dont 230 conducteurs (chiffres 2022).
Il est notamment connu pour avoir développé dès 2012 le tout premier camion hydrogène en France. Il a cherché à le faire homologuer au sein du projet Cathyopé, un consortium dont Chabas était actionnaire. L'avenir de ce premier camion frigorifique propulsé par une pile à combustible a été compromis par le choix d'un camion russe (Kamaz), remis en cause par la guerre en Ukraine. - MF
