Actualités de la route et des transports Catégorie ? Carrossier-Constructeur Circulation Constructeur Economie Energies Energies alternatives Equipement Evénements Fait divers, société Fédérations, politique Formation Garage, atelier Lavage Législation Nominations Poids lourd Réparation Réseau Services Social Sport Station-service Transporteurs Utilitaires Recevoir notre Newsletter Articles en accès libre 1. 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Equipement - Michelin et sa nouvelle str Forum - Comment votre famille vit-elle v LR1046 - CRR Reglementation - Tachygraphe 1CV2 Reseaux sociaux - La pertinence des inte Actualités de la route et des transports Catégorie ? Carrossier-Constructeur Circulation Constructeur Economie Energies Energies alternatives Equipement Evénements Fait divers, société Fédérations, politique Formation Garage, atelier Lavage Législation Nominations Poids lourd Réparation Réseau Services Social Sport Station-service Transporteurs Utilitaires 10 novembre 2025 - (64052) LÉGISLATION Quand des contrôleurs terrestres allemands participent à une série de contrôles La Dreal Centre-Val de Loire a pour la première fois proposé à des contrôleurs allemands de l'épauler dans des opérations de contrôle qui ont été organisées sur trois jours. Les agents français de la Dreal et leurs homologues allemands cherchent ainsi à œuvrer ensemble à l'harmonisation des pratiques européennes et à la lutte contre le cabotage illégal. Avec l'objectif final de protéger les entreprises (françaises en l'occurrence) face à la concurrence déloyale. Mardi et mercredi dernier, les contrôles effectués sur l'aire d'Orléans-Gidy, ciblées sur le respect des règles de cabotage et des temps de conduite/repos, ont permis de relever 11 infractions : 1 cabotage illégal et 1 irrégulier, 4 conduites sans carte, 1 repos hebdomadaire en cabine, 1 temps de conduite, 1 repos insuffisant, 1 surcharge, 1 défaut mention obligatoire sur la CMR-absence de date et destination. Rien qu'en 2024, les contrôleurs de la région ont relevé 115 infractions au cabotage, 37 fraudes au chronotachygraphe. Les procédures pénales engagées par les contrôleurs sont appuyées par des sanctions administratives. 38 % des interdictions de cabotage prononcées en France ces 10 dernières années l'ont été dans la région Centre-Val de Loire, un nœud autoroutier stratégique. Partager Facebook Twitter Mail Linkedin WhatsApp La Dreal Centre-Val de Loire a pour la première fois proposé à des contrôleurs allemands de l'épauler dans des opérations de contrôle qui ont été organisées sur trois jours. Les agents français de la Dreal et leurs homologues allemands cherchent ainsi à œuvrer ensemble à l'harmonisation des pratiques européennes et à la lutte contre le cabotage illégal. Avec l'objectif final de protéger les entreprises (françaises en l'occurrence) face à la concurrence déloyale. Mardi et mercredi dernier, les contrôles effectués sur l'aire d'Orléans-Gidy, ciblées sur le respect des règles de cabotage et des temps de conduite/repos, ont permis de relever 11 infractions : 1 cabotage illégal et 1 irrégulier, 4 conduites sans carte, 1 repos hebdomadaire en cabine, 1 temps de conduite, 1 repos insuffisant, 1 surcharge, 1 défaut mention obligatoire sur la CMR-absence de date et destination. Rien qu'en 2024, les contrôleurs de la région ont relevé 115 infractions au cabotage, 37 fraudes au chronotachygraphe. Les procédures pénales engagées par les contrôleurs sont appuyées par des sanctions administratives. 38 % des interdictions de cabotage prononcées en France ces 10 dernières années l'ont été dans la région Centre-Val de Loire, un nœud autoroutier stratégique. > > > Les contrôleurs terrestres français et leurs homologues allemands (©Dreal Centre-Val de Loire) (©Dreal Centre-Val de Loire) (©Dreal Centre-Val de Loire) Les contrôleurs terrestres français et leurs homologues allemands (©Dreal Centre-Val de Loire) (©Dreal Centre-Val de Loire) (©Dreal Centre-Val de Loire)   Articles en accès libre 1. 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