Produisant à lui tout seul 10 % du PIB, le secteur du transport et de la logistique peut être considéré comme un pilier de l'économie française, confronté à des défis sans précédent. Face à la pénurie de main-d'uvre, à l'explosion des coûts, à la pression réglementaire et à une transition technologique encore inachevée, ce secteur doit se réinventer.
Pour aider cette transition, la prochaine édition du Salon international du transport et de la logistique (31 mars - 2 avril) a une grande ambition : s'imposer comme un carrefour d'influence où se rencontrent décideurs publics, industriels, prestataires et start-ups.
550 exposants et 25 000 professionnels sont attendus du 31 mars au 2 avril 2026 à Paris Nord Villepinte. Des délégations internationales seront là pour créer des coopérations transfrontalières. - MF
Produisant à lui tout seul 10 % du PIB, le secteur du transport et de la logistique peut être considéré comme un pilier de l'économie française, confronté à des défis sans précédent. Face à la pénurie de main-d'uvre, à l'explosion des coûts, à la pression réglementaire et à une transition technologique encore inachevée, ce secteur doit se réinventer.
Pour aider cette transition, la prochaine édition du Salon international du transport et de la logistique (31 mars - 2 avril) a une grande ambition : s'imposer comme un carrefour d'influence où se rencontrent décideurs publics, industriels, prestataires et start-ups.
550 exposants et 25 000 professionnels sont attendus du 31 mars au 2 avril 2026 à Paris Nord Villepinte. Des délégations internationales seront là pour créer des coopérations transfrontalières. - MF