Sampa, fabricant de pièces PL, va dévoiler à Solutrans sa nouvelle offre Sampa Infinity. Il propose aux transporteurs de lui confier contre abonnement la gestion et la maintenance des essieux et pièces d'usure de leurs semi-remorques. De quoi les rassurer quand ces semis arrivent à un âge butoir de 5 ans, voire même en fin de vie (à partir de 12 ans).
La maintenance se fait dans le réseau de garages AD Poids Lourds (200 ateliers en France) sous la supervision de Sampa, qui fournit les pièces. Cette offre vise l'amélioration du coût de revient kilométrique en faisant baisser le coût global d'entretien (plus de 25 % d'économies sur quatre ans) et l'allongement de la durée de détention des véhicules.
Chaque contrat, basé sur un forfait fixe mensuel intégrant la main-d'uvre et les pièces, inclut le remplacement à neuf des composants mécaniques d'usure d'un véhicule remorqué ; une visite annuelle de contrôle dans un garage agréé ; la reprise et revalorisation des pièces démontées, dans une logique d'économie circulaire.
Au cur du dispositif, l'outil digital Easy Fleet centralise le suivi des interventions, la traçabilité des pièces et les alertes d'entretien. Il facilite la relation entre transporteurs, garages et Sampa. Avec cette offre, Sampa ambitionne de signer 250 contrats d'ici 2027, pour atteindre 1 500 contrats en 2029. - MF
Sampa, fabricant de pièces PL, va dévoiler à Solutrans sa nouvelle offre Sampa Infinity. Il propose aux transporteurs de lui confier contre abonnement la gestion et la maintenance des essieux et pièces d'usure de leurs semi-remorques. De quoi les rassurer quand ces semis arrivent à un âge butoir de 5 ans, voire même en fin de vie (à partir de 12 ans).
La maintenance se fait dans le réseau de garages AD Poids Lourds (200 ateliers en France) sous la supervision de Sampa, qui fournit les pièces. Cette offre vise l'amélioration du coût de revient kilométrique en faisant baisser le coût global d'entretien (plus de 25 % d'économies sur quatre ans) et l'allongement de la durée de détention des véhicules.
Chaque contrat, basé sur un forfait fixe mensuel intégrant la main-d'uvre et les pièces, inclut le remplacement à neuf des composants mécaniques d'usure d'un véhicule remorqué ; une visite annuelle de contrôle dans un garage agréé ; la reprise et revalorisation des pièces démontées, dans une logique d'économie circulaire.
Au cur du dispositif, l'outil digital Easy Fleet centralise le suivi des interventions, la traçabilité des pièces et les alertes d'entretien. Il facilite la relation entre transporteurs, garages et Sampa. Avec cette offre, Sampa ambitionne de signer 250 contrats d'ici 2027, pour atteindre 1 500 contrats en 2029. - MF