Actualités de la route et des transports Catégorie ? Carrossier-Constructeur Circulation Constructeur Economie Energies Energies alternatives Equipement Evénements Fait divers, société Fédérations, politique Formation Garage, atelier Lavage Législation Nominations Poids lourd Réparation Réseau Services Social Sport Station-service Transporteurs Utilitaires Recevoir notre Newsletter Articles en accès libre 1. 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Equipement - Michelin et sa nouvelle str Forum - Comment votre famille vit-elle v LR1046 - CRR Reglementation - Tachygraphe 1CV2 Reseaux sociaux - La pertinence des inte Actualités de la route et des transports Catégorie ? Carrossier-Constructeur Circulation Constructeur Economie Energies Energies alternatives Equipement Evénements Fait divers, société Fédérations, politique Formation Garage, atelier Lavage Législation Nominations Poids lourd Réparation Réseau Services Social Sport Station-service Transporteurs Utilitaires 14 novembre 2025 - (64071) ENERGIES ALTERNATIVES Des stations de recharge conteneurisées haute puissance au dépôt Powermust se lance officiellement à Solutrans. Fondé par Christophe Tharrault, ex-directeur général de Volvo Trucks France, cette société ambitionne de devenir le leader français de la station de recharge poids lourd conteneurisée au dépôt. Distributeur exclusif CNTE (filiale du groupe chinois de batteries CATL), elle part du principe que l'un des principaux freins à l'électrification des camions est la faible puissance de recharge au dépôt. Ses stations de recharge haute puissance intègrent des batteries de stockage basées sur la technologie CATL qui permettent de recharger des camions électriques rapidement, même avec une petite puissance électrique au dépôt, grâce aux batteries tampons. L'installation s'effectue sans travaux lourds, sans transformateur, et en quelques jours seulement. Grâce à leur conception sur plateforme modulaire conteneurisée, les solutions Powermust sont évolutives en fonction de la taille du parc électrique, déplaçables et adaptables aux besoins des transporteurs. Elles bénéficient de la prime Advenir. Powermust présente à Solutrans une station haute puissance de charge de 567 kWh, alimentée par un compteur électrique traditionnel 400 V et 250 KW maximum, peut délivrer jusqu'à 540 kW grâce à ses batteries internes. Elle est dotée de 4 pistolets. De quoi recharger de 20 à 80% en moins d'1 heure les camions disposant de la plus grosse autonomie du marché. Les batteries tampons permettent de bénéficier pleinement du tarif heures creuses et de l'autoconsommation des panneaux photovoltaïques. - MF Partager Facebook Twitter Mail Linkedin WhatsApp Powermust se lance officiellement à Solutrans. Fondé par Christophe Tharrault, ex-directeur général de Volvo Trucks France, cette société ambitionne de devenir le leader français de la station de recharge poids lourd conteneurisée au dépôt. Distributeur exclusif CNTE (filiale du groupe chinois de batteries CATL), elle part du principe que l'un des principaux freins à l'électrification des camions est la faible puissance de recharge au dépôt. Ses stations de recharge haute puissance intègrent des batteries de stockage basées sur la technologie CATL qui permettent de recharger des camions électriques rapidement, même avec une petite puissance électrique au dépôt, grâce aux batteries tampons. L'installation s'effectue sans travaux lourds, sans transformateur, et en quelques jours seulement. Grâce à leur conception sur plateforme modulaire conteneurisée, les solutions Powermust sont évolutives en fonction de la taille du parc électrique, déplaçables et adaptables aux besoins des transporteurs. Elles bénéficient de la prime Advenir. Powermust présente à Solutrans une station haute puissance de charge de 567 kWh, alimentée par un compteur électrique traditionnel 400 V et 250 KW maximum, peut délivrer jusqu'à 540 kW grâce à ses batteries internes. Elle est dotée de 4 pistolets. De quoi recharger de 20 à 80% en moins d'1 heure les camions disposant de la plus grosse autonomie du marché. Les batteries tampons permettent de bénéficier pleinement du tarif heures creuses et de l'autoconsommation des panneaux photovoltaïques. - MF   Articles en accès libre 1. Sélectionnez un numéro Les Routiers n°1046 Les Routiers n°1045 Les Routiers n°1044 Les Routiers n°1043 Les Routiers n°1041 Les Routiers n°1040 Les Routiers n°1039 Les Routiers n°1038 Les Routiers n°1037 Les Routiers n°1036 Les Routiers n°1035 Les Routiers n°1034 Les Routiers n°1033 Les Routiers n°1032 Les Routiers n°1031 Les Routiers n°1030 Les Routiers n°1029 Les Routiers n°1028 Les Routiers n°1027 Les Routiers n°1026 Les Routiers n°1025 Les Routiers n°1024 Les Routiers n°1023 Les Routiers n°1022 Les Routiers n°1021 Les Routiers n°1020 Les Routiers n°1019 Les Routiers n°1018 Les Routiers n°1017 Les Routiers n°1016 Les Routiers n°1015 Les Routiers n°1014 Les Routiers n°1013 Les Routiers n°1012 Les Routiers n°1011 Les Routiers n°1010 2. Choisissez un article en accès libre choisir un article ... 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