Attention à partir de ce lundi 24 novembre, si vous devez emprunter la rocade d'Angoulême ! Pour minimiser le bruit émis par la circulation, une expérimentation est lancée pendant un an dans les deux sens de la N10. Les poids lourds sont limités à 70 km/h, au lieu de 80. Pour les Vul et les voitures, la vitesse maxi passe à 90 km/h, au lieu de 110. Les radars vont être réétalonnés en conséquence.
La zone concernée de la N10 est comprise entre l'échangeur avec la RN 141 au nord et La Couronne au sud. Elle inclut également les accès à la RN 141 jusqu'aux premiers échangeurs, à savoir celui de la D 1000 à l'est et celui des Rochers à l'ouest. Selon l'analyse des effets de cette réduction de vitesse sur la sécurité, la qualité de l'air et le bruit, l'État décidera ou non de pérenniser cette mesure.
Attention à partir de ce lundi 24 novembre, si vous devez emprunter la rocade d'Angoulême ! Pour minimiser le bruit émis par la circulation, une expérimentation est lancée pendant un an dans les deux sens de la N10. Les poids lourds sont limités à 70 km/h, au lieu de 80. Pour les Vul et les voitures, la vitesse maxi passe à 90 km/h, au lieu de 110. Les radars vont être réétalonnés en conséquence.
La zone concernée de la N10 est comprise entre l'échangeur avec la RN 141 au nord et La Couronne au sud. Elle inclut également les accès à la RN 141 jusqu'aux premiers échangeurs, à savoir celui de la D 1000 à l'est et celui des Rochers à l'ouest. Selon l'analyse des effets de cette réduction de vitesse sur la sécurité, la qualité de l'air et le bruit, l'État décidera ou non de pérenniser cette mesure.