Actualités de la route et des transports Catégorie ? Carrossier-Constructeur Circulation Constructeur Economie Energies Energies alternatives Equipement Evénements Fait divers, société Fédérations, politique Formation Garage, atelier Lavage Législation Nominations Poids lourd Réparation Réseau Services Social Sport Station-service Transporteurs Utilitaires Recevoir notre Newsletter Articles en accès libre 1. Choisissez un n° Les Routiers n°1046 Les Routiers n°1045 Les Routiers n°1044 Les Routiers n°1043 Les Routiers n°1041 Les Routiers n°1040 Les Routiers n°1039 Les Routiers n°1038 Les Routiers n°1037 Les Routiers n°1036 Les Routiers n°1035 Les Routiers n°1034 Les Routiers n°1033 Les Routiers n°1032 Les Routiers n°1031 Les Routiers n°1030 Les Routiers n°1029 Les Routiers n°1028 Les Routiers n°1027 Les Routiers n°1026 Les Routiers n°1025 Les Routiers n°1024 Les Routiers n°1023 Les Routiers n°1022 Les Routiers n°1021 Les Routiers n°1020 Les Routiers n°1019 Les Routiers n°1018 Les Routiers n°1017 Les Routiers n°1016 Les Routiers n°1015 Les Routiers n°1014 Les Routiers n°1013 Les Routiers n°1012 Les Routiers n°1011 Les Routiers n°1010 2. Puis un article choisir un article ... Equipement - Michelin et sa nouvelle str Forum - Comment votre famille vit-elle v LR1046 - CRR Reglementation - Tachygraphe 1CV2 Reseaux sociaux - La pertinence des inte Actualités de la route et des transports Catégorie ? Carrossier-Constructeur Circulation Constructeur Economie Energies Energies alternatives Equipement Evénements Fait divers, société Fédérations, politique Formation Garage, atelier Lavage Législation Nominations Poids lourd Réparation Réseau Services Social Sport Station-service Transporteurs Utilitaires 25 novembre 2025 - (64120) ENERGIES ALTERNATIVES Hyliko en est à sa seconde génération de PL rétrofités hydrogène Prévue pour une commercialisation début 2026, la seconde génération de tracteurs routiers hydrogène à pile à combustible rétrofitée par Hyliko a été présentée à Solutrans par ce fournisseur français de solution de PL H2 clé en main. Elle est destinée aux entreprises de transport longue distance, et une version approche chantier est dédiée aux professionnels du terrassement et du BTP. Ce dernier modèle (dont un exemplaire a été remis sur le salon au groupe Mauffrey) est équipé d'un châssis renforcé, de pneus de plus grande dimension et d'un groupe hydraulique permettant de soutenir une remorque benne. Développée sur la base d'un châssis Renault Trucks, cette deuxième génération du « Hy T44 » a gagné en autonomie : jusqu'à 600 km avec une charge de 35 t, 500 km en charge complète (44 t). Avec son empattement reculé de 10 cm (à 3,9 m) pour placer les réservoirs en dos cabine, elle reçoit des semi-remorques standard de 13,60 m. Leur consommation moyenne en hydrogène est de 7 kg H₂/100 km (20 % de moins que sur son prédecesseur). Cette nouvelle génération intègre un ensemble moteur-boîte tout-en-un, deux packs de batterie NMC (90 kWh) au lieu de LTO pour les cas où de la puissance est nécessaire, une pile Toyota V2.5 plus efficiente et un système de refroidissement optimisé. Le gain de poids par rapport à la première génération est d'une tonne (masse à vide de 9 t) et la charge utile est augmentée de 4 t. Actuellement en phase d'homologation, les modèles Hy T44 2nd Edition (tracteurs 4×2 et porteurs 6×2 et 6×4) devraient entrer en circulation début 2026. - MF Partager Facebook Twitter Mail Linkedin WhatsApp Prévue pour une commercialisation début 2026, la seconde génération de tracteurs routiers hydrogène à pile à combustible rétrofitée par Hyliko a été présentée à Solutrans par ce fournisseur français de solution de PL H2 clé en main. Elle est destinée aux entreprises de transport longue distance, et une version approche chantier est dédiée aux professionnels du terrassement et du BTP. Ce dernier modèle (dont un exemplaire a été remis sur le salon au groupe Mauffrey) est équipé d'un châssis renforcé, de pneus de plus grande dimension et d'un groupe hydraulique permettant de soutenir une remorque benne. Développée sur la base d'un châssis Renault Trucks, cette deuxième génération du « Hy T44 » a gagné en autonomie : jusqu'à 600 km avec une charge de 35 t, 500 km en charge complète (44 t). Avec son empattement reculé de 10 cm (à 3,9 m) pour placer les réservoirs en dos cabine, elle reçoit des semi-remorques standard de 13,60 m. Leur consommation moyenne en hydrogène est de 7 kg H₂/100 km (20 % de moins que sur son prédecesseur). Cette nouvelle génération intègre un ensemble moteur-boîte tout-en-un, deux packs de batterie NMC (90 kWh) au lieu de LTO pour les cas où de la puissance est nécessaire, une pile Toyota V2.5 plus efficiente et un système de refroidissement optimisé. Le gain de poids par rapport à la première génération est d'une tonne (masse à vide de 9 t) et la charge utile est augmentée de 4 t. Actuellement en phase d'homologation, les modèles Hy T44 2nd Edition (tracteurs 4×2 et porteurs 6×2 et 6×4) devraient entrer en circulation début 2026. - MF > > ©Fréor Remise des clés d'un porteur approche chantier à Mauffrey. De g. à d.: Jean Michel Boudaux - directeur technique Mauffrey ; Jean-Luc Mauffrey - DG Mauffrey ; Ovarith Troeung - DG Hyliko ; Laurent Mogno - président ECT ©Fréor Remise des clés d'un porteur approche chantier à Mauffrey. De g. à d.: Jean Michel Boudaux - directeur technique Mauffrey ; Jean-Luc Mauffrey - DG Mauffrey ; Ovarith Troeung - DG Hyliko ; Laurent Mogno - président ECT   Articles en accès libre 1. Sélectionnez un numéro Les Routiers n°1046 Les Routiers n°1045 Les Routiers n°1044 Les Routiers n°1043 Les Routiers n°1041 Les Routiers n°1040 Les Routiers n°1039 Les Routiers n°1038 Les Routiers n°1037 Les Routiers n°1036 Les Routiers n°1035 Les Routiers n°1034 Les Routiers n°1033 Les Routiers n°1032 Les Routiers n°1031 Les Routiers n°1030 Les Routiers n°1029 Les Routiers n°1028 Les Routiers n°1027 Les Routiers n°1026 Les Routiers n°1025 Les Routiers n°1024 Les Routiers n°1023 Les Routiers n°1022 Les Routiers n°1021 Les Routiers n°1020 Les Routiers n°1019 Les Routiers n°1018 Les Routiers n°1017 Les Routiers n°1016 Les Routiers n°1015 Les Routiers n°1014 Les Routiers n°1013 Les Routiers n°1012 Les Routiers n°1011 Les Routiers n°1010 2. Choisissez un article en accès libre choisir un article ... 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