C'est demain mardi que se tiendra la dernière séance de NAO (négociations salariales obligatoires), seul espoir pour les conducteurs routiers de voir leur salaire enfin réévalué depuis le 1er décembre... 2023 ! Plus de deux ans donc qu'un 138M gagne 12,14 euros brut de l'heure à l'embauche, et un 150M 12,43 euros.
Il y a urgence : le gouvernement va revaloriser le Smic de 1,18% au 1er janvier, 2026 sans lui donner de coup de pouce au-delà de son augmentation mécanique, a-t-on appris vendredi de sources syndicales. Il sera donc de 12,02 euros brut (au lieu de 11,88), et de 1 823,03 euros brut par mois (au lieu de 1 801,80).
Si rien ne se passe côté NAO dans le TRM, pas besoin d'être doué en maths pour calculer qu'un 138M ne gagnera que 0,12 euro de plus qu'un smicard à l'heure, et 18,24 euros de plus au mois s'il fait 152 heures ! Un 150M gagnera lui 62,23 euros de plus au mois (toujours pour 152 heures). Ça donne à réfléchir, étant donné l'immense responsabilité qui incombe à un conducteur routier. - MF
C'est demain mardi que se tiendra la dernière séance de NAO (négociations salariales obligatoires), seul espoir pour les conducteurs routiers de voir leur salaire enfin réévalué depuis le 1er décembre... 2023 ! Plus de deux ans donc qu'un 138M gagne 12,14 euros brut de l'heure à l'embauche, et un 150M 12,43 euros.
Il y a urgence : le gouvernement va revaloriser le Smic de 1,18% au 1er janvier, 2026 sans lui donner de coup de pouce au-delà de son augmentation mécanique, a-t-on appris vendredi de sources syndicales. Il sera donc de 12,02 euros brut (au lieu de 11,88), et de 1 823,03 euros brut par mois (au lieu de 1 801,80).
Si rien ne se passe côté NAO dans le TRM, pas besoin d'être doué en maths pour calculer qu'un 138M ne gagnera que 0,12 euro de plus qu'un smicard à l'heure, et 18,24 euros de plus au mois s'il fait 152 heures ! Un 150M gagnera lui 62,23 euros de plus au mois (toujours pour 152 heures). Ça donne à réfléchir, étant donné l'immense responsabilité qui incombe à un conducteur routier. - MF