Deux eActros 600 ont testé la recharge mégawatt selon la norme MCS dans des conditions d'exploitation réelles dans des conditions hivernales au cours d'un essai de 2 400 km entre Allemagne et Suède. La recharge s'est effectuée sur des infrastructures publiques et privées spécialement conçues pour les camions.
L'idée était de s'assurer que le camion soit adapté aux systèmes de recharge mégawatt de différents fabricants. Les courants de recharge extrêmes de la recharge MCS imposent en effet des exigences élevées en matière de gestion thermique.
La technologie MCS ayant une capacité pouvant atteindre 1 000 kW, il ne faut que 30 minutes environ à l'eActros 600 pour recharger ses batteries de 20 à 80%. - MF
Deux eActros 600 ont testé la recharge mégawatt selon la norme MCS dans des conditions d'exploitation réelles dans des conditions hivernales au cours d'un essai de 2 400 km entre Allemagne et Suède. La recharge s'est effectuée sur des infrastructures publiques et privées spécialement conçues pour les camions.
L'idée était de s'assurer que le camion soit adapté aux systèmes de recharge mégawatt de différents fabricants. Les courants de recharge extrêmes de la recharge MCS imposent en effet des exigences élevées en matière de gestion thermique.
La technologie MCS ayant une capacité pouvant atteindre 1 000 kW, il ne faut que 30 minutes environ à l'eActros 600 pour recharger ses batteries de 20 à 80%. - MF