Comme l'indique le Comité national routier (voir 64611), la première semaine de mars 2026 a été marquée par une augmentation particulièrement importante du coût du gazole professionnel supporté par les entreprises de transport routier : +18% pour les moins de 7,5 t, +20,3% pour les plus de 7,5 t.
Cette flambée frappant de plein fouet les entreprises du transport routier, l'OTRE appelle à des mesures urgentes de soutien au secteur, dont l'équilibre économique est directement menacé, en particulier en ce qui concerne les PME et les TPE.
Face à cette situation, l'OTRE appelle les pouvoirs publics à mettre en place des mesures concrètes sans délai afin d'atténuer l'impact de cette hausse brutale et de préserver la stabilité de la chaîne logistique nationale. Elle demande par ailleurs d'être intégrée aux réunions organisées par le ministère de l'Economie avec les pétroliers et les distributeurs. - MF
Comme l'indique le Comité national routier (voir
64611), la première semaine de mars 2026 a été marquée par une augmentation particulièrement importante du coût du gazole professionnel supporté par les entreprises de transport routier : +18% pour les moins de 7,5 t, +20,3% pour les plus de 7,5 t.
Cette flambée frappant de plein fouet les entreprises du transport routier, l'OTRE appelle à des mesures urgentes de soutien au secteur, dont l'équilibre économique est directement menacé, en particulier en ce qui concerne les PME et les TPE.
Face à cette situation, l'OTRE appelle les pouvoirs publics à mettre en place des mesures concrètes sans délai afin d'atténuer l'impact de cette hausse brutale et de préserver la stabilité de la chaîne logistique nationale. Elle demande par ailleurs d'être intégrée aux réunions organisées par le ministère de l'Economie avec les pétroliers et les distributeurs. - MF