Bump lance « Elec Planner », un simulateur en ligne gratuit dédié aux projets d'électrification des tournées PL et Vul. Il produit une étude personnalisée des besoins à partir de renseignements sur leurs contraintes d'exploitation : typologie des véhicules lourds, nombre de tournées et habitudes liées à celles-ci. Ces données sont ensuite traitées par un algorithme élaboré par Bump qui calcule la meilleure infrastructure de recharge à déployer et analyse les composantes du coût de la recharge de manière exhaustive.
Les entreprises de transport reçoivent ensuite sous une quinzaine de jours une étude chiffrée réalisée par Bump, spécialiste de la recharge. Celle-ci offre une approche complète du parc à électrifier, avec une vision financière sur les dix prochaines années pour favoriser la maîtrise des coûts.
L'étude permet au transporteur de se projeter sur l'électrification de son dépôt, que ce soit en termes d'infrastructure à déployer ou du coût de l'énergie selon différentes stratégies d'optimisation (prix Spot, HP/HC, Turpe...). Ce pilotage dynamique de l'énergie se traduit pour l'entreprise par des économies pouvant aller jusqu'à 35% de réduction de ses coûts kilométriques en passant à l'électrique.
Ces performances s'obtiennent en exploitation grâce aux solutions Smart Charging proposées par Bump, capable d'ajuster la recharge au contrat d'électricité du client et à la capacité du réseau. Par ailleurs, Bump sécurise les conditions d'exploitation en s'assurant que tous les véhicules disposent d'une réserve d'énergie suffisante, d'au moins 15% de la capacité de leur batterie, à la fin de leur tournée. - MF
Bump lance « Elec Planner », un simulateur en ligne gratuit dédié aux projets d'électrification des tournées PL et Vul. Il produit une étude personnalisée des besoins à partir de renseignements sur leurs contraintes d'exploitation : typologie des véhicules lourds, nombre de tournées et habitudes liées à celles-ci. Ces données sont ensuite traitées par un algorithme élaboré par Bump qui calcule la meilleure infrastructure de recharge à déployer et analyse les composantes du coût de la recharge de manière exhaustive.
Les entreprises de transport reçoivent ensuite sous une quinzaine de jours une étude chiffrée réalisée par Bump, spécialiste de la recharge. Celle-ci offre une approche complète du parc à électrifier, avec une vision financière sur les dix prochaines années pour favoriser la maîtrise des coûts.
L'étude permet au transporteur de se projeter sur l'électrification de son dépôt, que ce soit en termes d'infrastructure à déployer ou du coût de l'énergie selon différentes stratégies d'optimisation (prix Spot, HP/HC, Turpe...). Ce pilotage dynamique de l'énergie se traduit pour l'entreprise par des économies pouvant aller jusqu'à 35% de réduction de ses coûts kilométriques en passant à l'électrique.
Ces performances s'obtiennent en exploitation grâce aux solutions Smart Charging proposées par Bump, capable d'ajuster la recharge au contrat d'électricité du client et à la capacité du réseau. Par ailleurs, Bump sécurise les conditions d'exploitation en s'assurant que tous les véhicules disposent d'une réserve d'énergie suffisante, d'au moins 15% de la capacité de leur batterie, à la fin de leur tournée. - MF
