Le salon Motor Passion qui s'est tenu à Avignon ce week-end a enregistré un nouveau succès populaire, mais le hall réservé aux camions manquait de nouveautés. C'est probablement difficile de faire du neuf avec de l'ancien. Ce salon a le mérite depuis l'origine de faire appel aux associations du sud de la France pour offrir un plateau de camions anciens, restaurés. Les organisateurs ont enregistré la venue de 34 000 passionnés soit autant que l'an passé et mieux que l'édition 2024 avec ses 30 000 entrées.
L'an dernier, côté météo, il fallait éviter le vendredi pluvieux. Ce dernier week-end, c'est la journée de dimanche avec ses giboulées qui a plombé l'ambiance. Dès le vendredi sous le soleil et sans le mistral, ce salon aux 400 exposants de tous véhicules a été pris d'assaut par les retraités... L'affluence record a été enregistrée le samedi. Les collectionneurs aussi prennent de l'âge tout comme leurs Bernard, leurs Willème ou leurs Berliet.
Les habitués de ce joli salon de début de saison ont remarqué que le plateau composé de camions de collection était une nouvelle fois un copier-coller des éditions précédentes avec les deux tiers de modèles déjà vus. Dans son édition de mai qui sera publiée dans un peu plus d'un mois, le magazine Les Routiers abordera le thème « La collection : une affaire d'anciens », pour évoquer la difficulté grandissante de financer ces restaurations en trouvant encore des mécaniciens et des carrossiers formés à l'ancienne et surtout, disponibles !
Les autres halls (autos, motos, engins de TP, etc.) ont comblé les plus exigeants avec 400 stands dont celui consacré à la Nationale 7 avec les séances de dédicaces du spécialiste, le dessinateur Thierry Dubois. - AL
Le salon Motor Passion qui s'est tenu à Avignon ce week-end a enregistré un nouveau succès populaire, mais le hall réservé aux camions manquait de nouveautés. C'est probablement difficile de faire du neuf avec de l'ancien. Ce salon a le mérite depuis l'origine de faire appel aux associations du sud de la France pour offrir un plateau de camions anciens, restaurés. Les organisateurs ont enregistré la venue de 34 000 passionnés soit autant que l'an passé et mieux que l'édition 2024 avec ses 30 000 entrées.
L'an dernier, côté météo, il fallait éviter le vendredi pluvieux. Ce dernier week-end, c'est la journée de dimanche avec ses giboulées qui a plombé l'ambiance. Dès le vendredi sous le soleil et sans le mistral, ce salon aux 400 exposants de tous véhicules a été pris d'assaut par les retraités... L'affluence record a été enregistrée le samedi. Les collectionneurs aussi prennent de l'âge tout comme leurs Bernard, leurs Willème ou leurs Berliet.
Les habitués de ce joli salon de début de saison ont remarqué que le plateau composé de camions de collection était une nouvelle fois un copier-coller des éditions précédentes avec les deux tiers de modèles déjà vus. Dans son édition de mai qui sera publiée dans un peu plus d'un mois, le magazine Les Routiers abordera le thème « La collection : une affaire d'anciens », pour évoquer la difficulté grandissante de financer ces restaurations en trouvant encore des mécaniciens et des carrossiers formés à l'ancienne et surtout, disponibles !
Les autres halls (autos, motos, engins de TP, etc.) ont comblé les plus exigeants avec 400 stands dont celui consacré à la Nationale 7 avec les séances de dédicaces du spécialiste, le dessinateur Thierry Dubois. - AL
À l'extérieur, le choc des générations entre ce Freightliner et ce Berliet Stradair. (©Lancereau)
Le club ASPTA alignait une belle brochette de Berliet de tous tonnages. (©Lancereau)
Thierry Dubois a dédicacé ses livres qui retracent l'époque glorieuse de la N7. (©Lancereau)
