Actualités de la route et des transports Catégorie ? Carrossier-Constructeur Circulation Constructeur Economie Energies Energies alternatives Equipement Evénements Fait divers, société Fédérations, politique Formation Garage, atelier Lavage Législation Nominations Poids lourd Réparation Réseau Services Social Sport Station-service Transporteurs Utilitaires Recevoir notre Newsletter Articles en accès libre 1. 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Carrossier-Constructeur Circulation Constructeur Economie Energies Energies alternatives Equipement Evénements Fait divers, société Fédérations, politique Formation Garage, atelier Lavage Législation Nominations Poids lourd Réparation Réseau Services Social Sport Station-service Transporteurs Utilitaires 4 juin 2026 - (65007) FÉDÉRATIONS, POLITIQUE Les biocarburants pourraient voir leur taxation augmenter L'une des pistes envisagées par le rapport parlementaire de Gérard Leseul et Jean-Marie Fiévet sur la décarbonation du transport routier de marchandises est l'augmentation de la fiscalité sur les biocarburants (B100 et HVO). TLF réagit à cette proposition en rappelant que le TRM, sous tension maximale, ne peut absorber aucune charge supplémentaire. Plutôt que de casser ce qui marche, l'organisation patronale souligne : « une fiscalité accrue sur les biocarburants serait une erreur stratégique aux conséquences lourdes ». Les trésoreries des entreprises du secteur sont à leur niveau le plus bas depuis plus de vingt ans, rappelle-t-elle. « Le renouvellement des flottes est en net ralentissement. Dans la majorité des situations, les biocarburants constituent aujourd'hui la réponse la plus immédiate, la plus accessible et la plus réaliste. Ils permettent de décarboner sans attendre le déploiement des infrastructures électriques ! ». - MF Partager Facebook Twitter Mail Linkedin WhatsApp L'une des pistes envisagées par le rapport parlementaire de Gérard Leseul et Jean-Marie Fiévet sur la décarbonation du transport routier de marchandises est l'augmentation de la fiscalité sur les biocarburants (B100 et HVO). TLF réagit à cette proposition en rappelant que le TRM, sous tension maximale, ne peut absorber aucune charge supplémentaire. Plutôt que de casser ce qui marche, l'organisation patronale souligne : « une fiscalité accrue sur les biocarburants serait une erreur stratégique aux conséquences lourdes ». Les trésoreries des entreprises du secteur sont à leur niveau le plus bas depuis plus de vingt ans, rappelle-t-elle. « Le renouvellement des flottes est en net ralentissement. Dans la majorité des situations, les biocarburants constituent aujourd'hui la réponse la plus immédiate, la plus accessible et la plus réaliste. Ils permettent de décarboner sans attendre le déploiement des infrastructures électriques ! ». - MF Si le rapport parlementaire est suivi d'effet, les taxes sur le B100 pourraient augmenter, rendant ce biocarburant moins attractif. Si le rapport parlementaire est suivi d'effet, les taxes sur le B100 pourraient augmenter, rendant ce biocarburant moins attractif.   Articles en accès libre 1. 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