Il y a vraiment un goût d'été dans ce numéro qui vient de sortir en kiosque... On y plonge dans le désert tunisien avec le champion du Dakar Martin Macík, en préparation pour le rallye 2027. Une rétrospective sur la saga néerlandaise de Ginaf, un constructeur particulièrement atypique, apporte par ailleurs un peu de fraîcheur. Dans la fibre nostalgie, la 15e édition des Rois de la Route offre une balade à 84 anciens d'avant 84... Ça se passe dans le 84 !
Plus prosaïquement, les journalistes ont sollicité l'avis des internautes sur le phénomène grandissant des bouteilles d'urine balancées par la fenêtre sur le bas-côté de la route. Aucune excuse, estiment la plupart des conducteurs. On apprend par ailleurs comment les transporteurs peuvent prévenir en interne le fléau des drogues au volant en réalisant eux-mêmes des tests...
Un sujet sur le Compte personnel de formation et ce qu'en font les conducteurs et conductrices montre qu'il sert rarement, sinon à se substituer aux patrons pour payer les formations obligatoires... Enfin, parmi d'autres articles, signalons un éclairage très documenté sur l'obligation qu'ont les utilitaires de 2,5 à 3,5 t à s'équiper d'un tachy pour les opérations internationales. En kiosque. 6 euros.
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Il y a vraiment un goût d'été dans ce numéro qui vient de sortir en kiosque... On y plonge dans le désert tunisien avec le champion du Dakar Martin Macík, en préparation pour le rallye 2027. Une rétrospective sur la saga néerlandaise de Ginaf, un constructeur particulièrement atypique, apporte par ailleurs un peu de fraîcheur. Dans la fibre nostalgie, la 15e édition des Rois de la Route offre une balade à 84 anciens d'avant 84... Ça se passe dans le 84 !
Plus prosaïquement, les journalistes ont sollicité l'avis des internautes sur le phénomène grandissant des bouteilles d'urine balancées par la fenêtre sur le bas-côté de la route. Aucune excuse, estiment la plupart des conducteurs. On apprend par ailleurs comment les transporteurs peuvent prévenir en interne le fléau des drogues au volant en réalisant eux-mêmes des tests...
Un sujet sur le Compte personnel de formation et ce qu'en font les conducteurs et conductrices montre qu'il sert rarement, sinon à se substituer aux patrons pour payer les formations obligatoires... Enfin, parmi d'autres articles, signalons un éclairage très documenté sur l'obligation qu'ont les utilitaires de 2,5 à 3,5 t à s'équiper d'un tachy pour les opérations internationales. En kiosque. 6 euros.
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