Actualités de la route et des transports Catégorie ? Carrossier-Constructeur Circulation Constructeur Economie Energies Energies alternatives Equipement Evénements Fait divers, société Fédérations, politique Formation Garage, atelier Lavage Législation Nominations Poids lourd Réparation Réseau Services Social Sport Station-service Transporteurs Utilitaires Recevoir notre Newsletter Articles en accès libre 1. 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Carrossier-Constructeur Circulation Constructeur Economie Energies Energies alternatives Equipement Evénements Fait divers, société Fédérations, politique Formation Garage, atelier Lavage Législation Nominations Poids lourd Réparation Réseau Services Social Sport Station-service Transporteurs Utilitaires 15 juillet 2026 - (65171) ENERGIES ALTERNATIVES Nouvelle injection Cespira HPDI 3.0 pour GNL Coentreprise créée par Westport Fuel Systems et le groupe Volvo, Cespira est une société spécialisée dans la conception, la fabrication et la fourniture de systèmes d'alimentation en carburant. Sa technologie exclusive HPDI Fuel System (High Pressure Direct Injection) permet le fonctionnement d'un moteur à allumage par compression avec du méthane liquéfié (GNL). Le système n'est pas prévu pour le méthane compressé (GNC). Il équipe les versions LNG de la gamme lourde Volvo. Depuis son lancement en 2010 sur le Volvo FM Dual Fuel, ce système bicarburant (+90 % méthane, un peu de gazole ou HVO pour l'allumage) a été monté sur plus de 10000 camions vendus dans 30 pays (soit en moyenne 21 camions par an et par pays). Cespira est susceptible de vendre sa technique d'injection à des motoristes autres que Volvo. Parmi ses concurrents, Cummins, FPT/Iveco et Scania disposent de la technique méthane avec allumage commandé qui est à la fois plus simple, moins chère et compatible avec le méthane compressé. L'injection HPDI 3.0 sera lancée lors du salon IAA Transportation 2026 à Hanovre, en Allemagne, du 15 au 20 septembre 2026. Partager Facebook Twitter Mail Linkedin WhatsApp Coentreprise créée par Westport Fuel Systems et le groupe Volvo, Cespira est une société spécialisée dans la conception, la fabrication et la fourniture de systèmes d'alimentation en carburant. Sa technologie exclusive HPDI Fuel System (High Pressure Direct Injection) permet le fonctionnement d'un moteur à allumage par compression avec du méthane liquéfié (GNL). Le système n'est pas prévu pour le méthane compressé (GNC). Il équipe les versions LNG de la gamme lourde Volvo. Depuis son lancement en 2010 sur le Volvo FM Dual Fuel, ce système bicarburant (+90 % méthane, un peu de gazole ou HVO pour l'allumage) a été monté sur plus de 10000 camions vendus dans 30 pays (soit en moyenne 21 camions par an et par pays). Cespira est susceptible de vendre sa technique d'injection à des motoristes autres que Volvo. Parmi ses concurrents, Cummins, FPT/Iveco et Scania disposent de la technique méthane avec allumage commandé qui est à la fois plus simple, moins chère et compatible avec le méthane compressé. L'injection HPDI 3.0 sera lancée lors du salon IAA Transportation 2026 à Hanovre, en Allemagne, du 15 au 20 septembre 2026.   Articles en accès libre 1. 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