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700 Iveco S-Way GNL pour la chaîne de magasins allemands Edeka
D'ici 2025, la flotte de la chaîne de supermarchés allemande Edeka Minden-Hannover intégrera 700 camions au gaz liquéfié, des Iveco S-Way GNL qui remplaceront leurs équivalents diesel. Sa flotte sera alors exclusivement composée de véhicules à faible...
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D'ici 2025, la flotte de la chaîne de supermarchés allemande Edeka Minden-Hannover intégrera 700 camions au gaz liquéfié, des Iveco S-Way GNL qui remplaceront leurs équivalents diesel. Sa flotte sera alors exclusivement composée de véhicules à faibles émissions de CO2, conformément à son objectif. Ces véhicules seront ravitaillés dans sa propre station bioGNL (à Lauenau, en Allemagne), comme le sont déjà les 80 S-Way GNL de sa flotte.
275 S-Way GNL Euro 6-e ont déjà été commandés en 2022 et 2023, dont 220 porteurs de 26 t 6x2 (3 essieux, 3e étant relevable) dotés d'une caisse réfrigérée et d'une cabine grand volume Active Space. Le réservoir de GNL de 540 l installé sur le côté gauche permet une autonomie allant jusqu'à 800 km. Les 55 autres sont des tracteurs 4x2 de 44 t de PTAC.
Edeka soigne ses conducteurs : la chaîne a opté pour la climatisation entièrement automatique et un chauffage d'appoint, les sièges Hi-Comfort avec support lombaire, un volant multifonction en cuir, un store pare-soleil sur les vitres latérales, un caisson d'isolation thermique, un système d'infodivertissement, de grands coffres à bagages, une couchette surélevée avec filet de sécurité...
Le potentiel d'économies de gaz à effet de serre est énorme, selon Edeka qui a fait le calcul sur trois Iveco S-Way alimentés au BioGNL pur. Leur usage a engendré 84% de réduction des émissions de CO2 par rapport au diesel, du puits à la roue. - MF
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Daimler a vendu 1 million d'assistants de freinage d'urgence
Depuis sa présentation en 2006, le dispositif d'assistance de freinage d'urgence Active Brake Assist de Daimler Truck a été vendu à plus d'un million d'exemplaires sur les camions et autobus des marques du groupe (Mercedes-Benz, Freightliner, Fuso, S...
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Depuis sa présentation en 2006, le dispositif d'assistance de freinage d'urgence Active Brake Assist de Daimler Truck a été vendu à plus d'un million d'exemplaires sur les camions et autobus des marques du groupe (Mercedes-Benz, Freightliner, Fuso, Setra, Thomas Built Buses, Western Star, Bharat Benz et bientôt Rizon). L'objectif est d'équiper au moins 75% des véhicules livrés sur les principaux marchés en 2025 et au moins 80% en 2030 d'un système de sécurité dépassant les exigences légales en termes de portée et de performance. - MF
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Les premiers Man de l'appel d'offres de Tred Union sont pour les Transports Paul Libbra
Les transports Paul Libbra, basés à Colmar, viennent de recevoir leur premier tracteur Man TGX suite à l'appel d'offres de Tred Union portant sur 1 200 tracteurs et porteurs (la flotte globale des 160 adhérents est de 7 500 véhicules moteurs).
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Les transports Paul Libbra, basés à Colmar, viennent de recevoir leur premier tracteur Man TGX suite à l'appel d'offres de Tred Union portant sur 1 200 tracteurs et porteurs (la flotte globale des 160 adhérents est de 7 500 véhicules moteurs).
D'ici la mi-2024, 15 tracteurs et 6 porteurs rejoindront la flotte de 150 camions de ce transporteur, l'un des fondateurs du groupement. Les tracteurs de 480 ch sont dotés de la cabine GM, de la climatisation autonome, d'un réfrigérateur... Les systèmes de sécurité passive et active Man et les aides à la conduite comprennent un détecteur d'angles morts.
Le transporteur a aussi opté pour un plan de formation des conducteurs, le ProfiDrive Man, afin de tirer le meilleur parti de ces véhicules. Ceux-ci sont par ailleurs équipés du boîtier Rio, qui sert à la localisation des véhicules, à la conduite économique, à la gestion des tachygraphes et du temps ainsi qu'à la gestion de l'entretien et des réparations. Rio propose également son propre système de gestion des transports. - MF
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Plus beau camion Man 2023 : le jeu-concours 2023 est lancé
Man lancera ce vendredi 26 mai sur les réseaux sociaux l'élection du plus beau camion Man de l'année 2023 en France. Ce grand jeu-concours (dont c'est la 3e édition) s'adresse à tous les détenteurs d'un TGX nouvelle génération décoré et/ou customisé,...
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Man lancera ce vendredi 26 mai sur les réseaux sociaux l'élection du plus beau camion Man de l'année 2023 en France. Ce grand jeu-concours (dont c'est la 3e édition) s'adresse à tous les détenteurs d'un TGX nouvelle génération décoré et/ou customisé, qu'ils soient propriétaires et/ou conducteurs passionnés.
L'annonce du vainqueur du concours sera faite lors des 24 Heures Camions du Mans le 24 septembre 2023. Une attention particulière sera accordée au niveau de finition de la customisation du véhicule, à la qualité d'exécution mais aussi à son originalité. L'ensemble devra démontrer un rendu final avec une belle homogénéité esthétique.
Il faut déposer sa candidature avant le 10 août minuit sur ce lien. Un premier vote de présélection sera effectué via les réseaux sociaux par la communauté Man du 16 au 31 août (minuit). Seuls les 15 plus beaux camions seront retenus. Un second vote, cette fois réalisé par un jury, permettra de nommer les 5 finalistes. C'est le public présent sur place le week-end qui sacrera le grand gagnant et déterminera le podium des 3 plus beaux. - MF
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Daf franchit le cap des 50 000 camions Nouvelle Génération Daf
La barre des 50 000 Daf XD, XF, XG et XG+ nouvelle génération a été franchie par le constructeur néerlandais. Il semble que ces camions bénéficient pleinement de leurs innovations : ils sont pour l'instant les seuls camions sur le marché à exploiter ...
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La barre des 50 000 Daf XD, XF, XG et XG+ nouvelle génération a été franchie par le constructeur néerlandais. Il semble que ces camions bénéficient pleinement de leurs innovations : ils sont pour l'instant les seuls camions sur le marché à exploiter les nouvelles réglementations européennes en matière de masses et de dimensions, permettant une conception de véhicule plus aérodynamique et plus spacieuse. - MF
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Le groupe VDL convertira des camions à pile à combustible avec Toyota Europe
C'est une première pour le groupe VDL des Pays-Bas dont l'une des activités importantes est la production de bus (Citea) et de cars (Futura) : il vient de s'associer avec Toyota pour faire du retrofit hydrogène destiné aux véhicules lourds des transp...
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C'est une première pour le groupe VDL des Pays-Bas dont l'une des activités importantes est la production de bus (Citea) et de cars (Futura) : il vient de s'associer avec Toyota pour faire du retrofit hydrogène destiné aux véhicules lourds des transporteurs en logistique partenaires du japonais. Les premiers poids lourds devraient voir le jour l'été prochain. Ce n'est pas la première fois que le groupe VDL se lance dans un tel projet, en 2020, il avait réalisé avec Daf un camion H2 de 27 t. Toyota, pour sa part, ne cesse de progresser dans le domaine de la pile à combustible de véhicules lourds, par exemple, il a signé une entente conjointe avec CaetanoBus, au Portugal, pour équiper un bus de 12 m baptisé H2CityGold et commercialisé en France.
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Le nouveau Daf XF 450 élu «Green Truck 2023»
Suite à leur test comparatif annuel de tracteurs européens, les magazines professionnels allemands VerkehrsRundschau et Trucker ont accordé au Daf XF 450 nouvelle génération le prix « Green Truck 2023 », qu'ils estiment avoir les meilleures performan...
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Suite à leur test comparatif annuel de tracteurs européens, les magazines professionnels allemands VerkehrsRundschau et Trucker ont accordé au Daf XF 450 nouvelle génération le prix « Green Truck 2023 », qu'ils estiment avoir les meilleures performances du secteur en matière d'efficacité du transport et de consommation de carburant.
Les critères de mesure principaux sont la consommation de carburant et celle d'AdBlue, ainsi que la vitesse moyenne atteinte pendant le test. Sur le premier point, le Daf XF est arrivé premier avec 21,26 l/100 km grâce à son moteur MX-11 de 450 ch, et une consommation d'AdBlue de seulement 1,32 l/100 km. La vitesse moyenne a été de 80,06 km/h, ce qui est considéré comme excellent.
Les journalistes ont reconnu que le Daf a bénéficié d'un avantage concurrentiel du fait qu'il est le seul fabricant, à ce jour, à appliquer les nouvelles réglementations relatives aux dimensions des camions en Europe. Cela octroie aux camions néerlandais un aérodynamisme optimal. - MF
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Iveco Group devient propriétaire de la coentreprise Iveco-Nikola
La commercialisation du Nikola Tre à batterie version européenne a été lancée officiellement à l'IAA 2022, après la version américaine en Amérique du Nord. Aujourd'hui, après quatre ans de collaboration, les sociétés Iveco Group et Nikola ont décidé ...
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La commercialisation du Nikola Tre à batterie version européenne a été lancée officiellement à l'IAA 2022, après la version américaine en Amérique du Nord. Aujourd'hui, après quatre ans de collaboration, les sociétés Iveco Group et Nikola ont décidé de se concentrer chacune sur son propre territoire géographique en termes de gestion de développement et de ventes.
Iveco Group assumera l'entière propriété de la coentreprise à Ulm, en Allemagne en rachetant les parts de Nikola. Le groupe italien va continuer à développer le logiciel de contrôle de véhicule (électrique à batterie, mais aussi le futur camion à pile à combustible) développé conjointement. Nikola de son côté peut exploiter la licence technologique Iveco S-Way pour l'Amérique du Nord et bénéficier de la fourniture de composants par Iveco Group. Les deux sociétés partagent la propriété intellectuelle des essieux électriques de génération 1, technologie développée en collaboration avec FPT Industrial, au sein d'Iveco Group. - MF
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Un TGX Individual apprêté pour marquer le 150 000e camion Man
C'est au Royaume Uni qu'a été vendu le 150 000e camion Man produit par la marque munichoise. Son acheteur, Templeman Retailing & Vending Ltd, a voulu marquer le coup et demandé à cette occasion une décoration spécifique pour son TGX Individual Lion S...
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C'est au Royaume Uni qu'a été vendu le 150 000e camion Man produit par la marque munichoise. Son acheteur, Templeman Retailing & Vending Ltd, a voulu marquer le coup et demandé à cette occasion une décoration spécifique pour son TGX Individual Lion S. Le gris Nardo de la cabine est présent sur l'ensemble du véhicule : châssis et carénages latéraux, passerelle et coffre à batteries, mais aussi pare-buffle et spoiler. Une rampe de phare et des jantes en aluminium complètent le tableau.
La cabine GX est ornée de trois lions particulièrement réussis. Chacun avec sa personnalité, agressif ou serein sur les côtés, méditatif à l'arrière de la cabine. Enfin, des Led rouges ponctuent le véhicule, aussi bien à l'arrière que sur les côtés. - MF
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L'usine de camions Mercedes de Wörth a 60 ans
Avec une superficie de près de trois millions de mètres carrés, l'usine de Wörth est la plus grande du réseau de production du constructeur de camions Mercedes-Benz Trucks. La pose de sa première pierre remonte à 1961 et il y a soixante ans, en 1963 ...
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Avec une superficie de près de trois millions de mètres carrés, l'usine de Wörth est la plus grande du réseau de production du constructeur de camions Mercedes-Benz Trucks. La pose de sa première pierre remonte à 1961 et il y a soixante ans, en 1963 (un an et demi après le début des travaux), la première cabine sortait de la chaîne de montage. Mais ce n'est qu'à partir de 1965 que les ouvriers de l'usine ont assemblé des camions complets.
Il en sort aujourd'hui des Actros, Arocs et Atego, mais aussi des Econic, Unimog et Zetros. La production en série de l'eActros à batterie y a commencé en 2021, suivie l'année dernière par l'eEconic. Jusqu'à 470 camions construits selon les spécifications du client peuvent quitter l'usine de Wörth chaque jour... - MF
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Un nouvel établissement pour EUPL (agréé Man)
EUPL, Europe Utilitaire Poids Lourds, déjà présent à Mulhouse et à Colmar, a inauguré récemment un troisième site à Etupes, entre Montbéliard et Belfort dans le Doubs. Il dispose de quatre travées traversantes de 32 m de long dont deux avec fosse, d'...
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EUPL, Europe Utilitaire Poids Lourds, déjà présent à Mulhouse et à Colmar, a inauguré récemment un troisième site à Etupes, entre Montbéliard et Belfort dans le Doubs. Il dispose de quatre travées traversantes de 32 m de long dont deux avec fosse, d'un banc de freinage, d'un magasin pièces de rechange et accessoires et de bureaux. Cinq mécaniciens assurent l'entretien, la réparation et la vente des PL, Vul et autocars-autobus Man, mais aussi l'entretien d'autres marques ainsi que des remorques. - MF
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Les partenariats noués par Volta Trucks
Volta Trucks lance la production en série de son Volta Zero électrique de 16 t chez Steyr Automotive, son partenaire autrichien. Les carnets de commande sont donc ouverts. Les premiers véhicules sortis des lignes seront mis à disposition des clients ...
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Volta Trucks lance la production en série de son Volta Zero électrique de 16 t chez Steyr Automotive, son partenaire autrichien. Les carnets de commande sont donc ouverts. Les premiers véhicules sortis des lignes seront mis à disposition des clients pour une période prolongée, pour que les opérateurs de flottes appréhendent leur intégration dans leurs activités.
Après des contrôles qualité et des tests rigoureux et approfondis, les premiers camions commandés par les clients devraient être livrés au troisième trimestre 2023. Steyr Automotive a réservé à Volta Trucks une capacité de production de 14 000 véhicules par an.
Pour promouvoir ce véhicule, Volta Trucks annonce divers partenariats : - Enedis pour répondre aux demandes de raccordement des points de recharge sur le territoire français ;
- NEoT Green Mobility (une plateforme d'investissement européenne) pour proposer des solutions de financement dans le cadre des contrats de location-exploitation, d'une durée pouvant aller jusqu'à huit ans, intégrant des solutions de maintenance ;
- Le réseau Top Truck pour l'entretien des camions électriques (5 ateliers seront certifiés par Volta Trucks dès 2023), en complément du réseau « officiel » Volta Trucks. Les techniciens Top Truck suivront une formation continue auprès de la Volta Trucks Academy au TaaS Hub de Bonneuil, au sud de Paris. - MF
La production en série des Volta Zero électrique de 16 t est lancée chez Steyr Automotive
Enedis va répondre aux demandes de raccordement des points de recharge.
Top Truck fera l'entretien des camions Volta.
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Man va produire en 2024 son nouveau 13-litres dans un bâtiment tout neuf à Nuremberg
Le moteur diesel de 13 l du groupe Traton est développé par et pour toutes les marques du groupe, dont Man et Scania. Après 15 mois de construction, un nouveau bâtiment tout juste inauguré de 23 000 m² lui est dédié sur le site Man de Nurembe...
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Le moteur diesel de 13 l du groupe Traton est développé par et pour toutes les marques du groupe, dont Man et Scania. Après 15 mois de construction, un nouveau bâtiment tout juste inauguré de 23 000 m² lui est dédié sur le site Man de Nuremberg, où sont aussi produites à grande échelle des batteries de camions et bus électriques.
Plus de 160 emplois hautement qualifiés y seront créés pour produire les principaux composants du nouveau moteur, en trois équipes, dans un environnement ultramoderne.
Il devrait s'agir du dernier moteur diesel conçu par le groupe, qui s'est fixé un objectif d'environ 50% de motorisations sans émissions locales livrées à ses clients d'ici à 2030. Mais sur certains marchés en dehors de l'Europe ou pour des applications telles que le non-routier, les moteurs diesel resteront incontournables, reconnaît le groupe Traton. - MF
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Deux Iveco S-Way pour la Scuderia Ferrari
La Scuderia Ferrari va s'enrichir de deux Iveco S-Way, fournis par le constructeur italien en tant que partenaire officiel de cette branche de Ferrari chargée de l'engagement en compétition des voitures au cheval cabré, et en tant que sponsor officie...
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La Scuderia Ferrari va s'enrichir de deux Iveco S-Way, fournis par le constructeur italien en tant que partenaire officiel de cette branche de Ferrari chargée de l'engagement en compétition des voitures au cheval cabré, et en tant que sponsor officiel du Ferrari Challenge Europe.
Les nouveaux S-Way, aux couleurs exclusives des véhicules de cette équipe de Formule 1, seront assignés au transport de ses voitures de course et de son ééquipement vers les circuits du championnat du monde. Ce sont des tracteurs surbaissés adaptés au camping-car de l'équipe de Maranello, équipés d'un moteur Cursor 13 de 570 ch, d'une boîte de vitesses automatisée Hi-Tronix à 12 rapports et de suspensions entièrement automatiques. - MF
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14 Daf CF électriques en ramassage des ordures
Cure Waste Management, une société néerlandaise de gestion des déchets, a pris livraison de 7 Daf CF Electric 6x2 et en attend 7 autres, tous carrossés en Bom et équipés de chargeurs latéraux VDL entièrement électriques (ce qui permet de vider les co...
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Cure Waste Management, une société néerlandaise de gestion des déchets, a pris livraison de 7 Daf CF Electric 6x2 et en attend 7 autres, tous carrossés en Bom et équipés de chargeurs latéraux VDL entièrement électriques (ce qui permet de vider les conteneurs de déchets en silence et de façon automatique dans la benne du CF Electric). Ils seront utilisés pour le ramassage des ordures ménagères dans les villes d'Eindhoven, de Valkenswaard et de Geldrop-Mierlos, y compris les déchets généraux, le papier, le plastique, le verre et les déchets organiques. - MF
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Les camions Man lancés en Guadeloupe
En présence du directeur des ventes réseau de Man France, le distributeur-réparateur Man de Guadeloupe, Sodimat, a présenté la dernière génération de camions du constructeur allemand à plus de 150 professionnels du transport et du BTP, des loueurs et...
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En présence du directeur des ventes réseau de Man France, le distributeur-réparateur Man de Guadeloupe, Sodimat, a présenté la dernière génération de camions du constructeur allemand à plus de 150 professionnels du transport et du BTP, des loueurs et des représentants des collectivités : un tracteur TGX et deux porteurs TGS. Ils ont particulièrement séduit pour leur tableau de bord axé sur le conducteur (visibilité maximale, tout à portée de main), le volant multifonction, le système d'infodivertissement et la manette Man SmartSelect, qui offre plus de sécurité et de confort d'utilisation qu'un écran tactile. - MF
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Des tracteurs Renault Trucks T d'occasion garantis 1 million de kilomètres
Jusqu'au 30 juin, une extension de garantie de deux ans ou 240 000 km sera proposée pour le Tracteur T 480 Euro 6-d reconditionné d'occasion de 2019, qui affiche entre 450 000 et 550 000 km au compteur. Ce qui devrait amener ce camion VO jusqu'au mil...
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Jusqu'au 30 juin, une extension de garantie de deux ans ou 240 000 km sera proposée pour le Tracteur T 480 Euro 6-d reconditionné d'occasion de 2019, qui affiche entre 450 000 et 550 000 km au compteur. Ce qui devrait amener ce camion VO jusqu'au million de kilomètres...
Il s'agit de la garantie occasion la plus longue du marché. Elle couvre l'intégralité de la chaîne cinématique (moteur, boîte de vitesses et ponts) et le post-traitement (système de dépollution), ainsi que l'assistance occasion. Le remplacement du turbo est effectué en préventif sur ces camions de 450 000 km.
Cette garantie constructeur est valable dans tous les points de vente et de service Renault Trucks en Europe. Elle est couplée avec l'assistance européenne de Renault Trucks qui intervient 24/24, 7/7.
Concrètement, un client qui se porterait acquéreur d'un VO de 880 000 km labellisé Sélection via le réseau Used trucks by Renault trucks bénéficierait d'une garantie de 1 an ou 120 000 km supplémentaires. - MF
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Daf Trucks remporte trois prix lors des Fleet News Awards britanniques
Daf Trucks a remporté trois prix à l'occasion des prestigieux Fleet News Awards 2023 de Londres, dont le jury indépendant est constitué de professionnels. Le camion de distribution LF et la gamme XD polyvalente ont été désignés Meilleurs camions port...
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Daf Trucks a remporté trois prix à l'occasion des prestigieux Fleet News Awards 2023 de Londres, dont le jury indépendant est constitué de professionnels. Le camion de distribution LF et la gamme XD polyvalente ont été désignés Meilleurs camions porteurs, respectivement dans les catégories 12 t et moins et plus de 12 t. Daf a également été élu Constructeur de flottes de l'année, notamment pour la qualité de l'assistance offerte aux clients souhaitant passer à l'électrique et de l'assistance sur route. - MF
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Iveco à nouveau fournisseur officiel de camions pour MotoGP
Iveco renouvelle son partenariat avec le MotoGP dans le cadre d'un contrat sur quatre ans avec l'organisateur du Championnat du monde de vitesse moto. En tant que Fournisseur officiel de camions pour MotoGP, le constructeur fournira 14 véhicules pers...
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Iveco renouvelle son partenariat avec le MotoGP dans le cadre d'un contrat sur quatre ans avec l'organisateur du Championnat du monde de vitesse moto. En tant que Fournisseur officiel de camions pour MotoGP, le constructeur fournira 14 véhicules personnalisés (13 S-Way et un Daily) pour le transport du matériel de course vers les circuits.
Iveco renouvelle également son partenariat avec Repsol Honda Team et Mooney VR46 Racing Team, soutenant la logistique des équipes pour le transport de l'équipement des pilotes vers les courses MotoGP organisées en Europe avec ses Iveco S-Way. - MF
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Daf complète sa gamme construction XDC et XFC avec des 4x2
La gamme nouvelle génération de Daf est désormais complète : les XD, XF, XG et XG⁺ sont rejoints par des tracteurs et de porteurs à double train, pour tous les types d'applications sur route et tout-terrain. Ces modèles comprennent les nouveaux...
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La gamme nouvelle génération de Daf est désormais complète : les XD, XF, XG et XG⁺ sont rejoints par des tracteurs et de porteurs à double train, pour tous les types d'applications sur route et tout-terrain. Ces modèles comprennent les nouveaux véhicules de construction XDC et XFC, qui sont désormais disponibles avec des essieux 4x2 (et non plus seulement 8x4 et 6x4). Pour les applications qui nécessitent une robustesse à toute épreuve sans avoir besoin de capacités tout-terrain, Daf lance la nouvelle version ultra-robuste des véhicules XD et XF.
Les XDC et XFC, destinés à la construction, se distinguent par la calandre noire proéminente et un pare-chocs en acier résistant, une plaque de protection de radiateur en acier et deux feux antibrouillard à Led sans entretien, profondément encastrés dans le pare-chocs pour une protection maximale. Un marchepied inférieur flexible est disponible en option. Leur garde au sol élevée de près de 40 cm et leur angle d'approche de 25 degrés sont destinés aux usages tout-terrain. - MF
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