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XPO signe un partenariat avec Jennifer Janiec
XPO s'engage dans un nouveau partenariat avec Jennifer Janiec, deux fois championne de France de course camion, à la tête de la Janiec Racing Team et dirigeante de la société familiale Friaufer (spécialisée dans le recyclage de fer et métaux ainsi qu...
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XPO s'engage dans un nouveau partenariat avec Jennifer Janiec, deux fois championne de France de course camion, à la tête de la Janiec Racing Team et dirigeante de la société familiale Friaufer (spécialisée dans le recyclage de fer et métaux ainsi que la démolition et le traitement de matières dangereuses).
« Dans le cadre de cette collaboration, XPO compte contribuer à faire résonner les messages communs avec Jennifer encore plus largement, et notamment ceux sur l'importance de compter avec les femmes dans un secteur majoritairement masculin », explique Bruno Kloeckner, DG de XPO France, qui avait rencontré Jennifer Janiec à l'occasion des 24 Heures Camions 2022 au Mans, dans le cadre du premier séminaire organisé par XPO pour ses conductrices routières. Jennifer Janiec y avait partagé son expérience et son parcours.
Originaire de Friauville, Jennifer Janiec est issue d'une famille passionnée de sport mécanique. Elle est entrée en école de pilotage à 15 ans et a commencé la compétition en Monoplace Formule Renault à 17 ans. En 2008, elle a démarré sa carrière dans la course en camion et fut championne de France en 2019 et en 2022. Elle dirige depuis 2020 la Janiec Racing Team, une équipe de course familiale créée dans les années 2000 par son père. Elle compte aujourd'hui une vingtaine de bénévoles présents tout au long de la saison. - MF
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Europe Trans Route (ETR) passe à son tour dans le giron du groupe Mousset-Jetransporte
Par le biais de sa filiale Avilog, le groupe Mousset-Jetransporte est historiquement très implanté dans la région Nouvelle Aquitaine, avec ses activités de transport en cours de ferme. Pour conforter sa position dans cette région, il vient de reprend...
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Par le biais de sa filiale Avilog, le groupe Mousset-Jetransporte est historiquement très implanté dans la région Nouvelle Aquitaine, avec ses activités de transport en cours de ferme. Pour conforter sa position dans cette région, il vient de reprendre l'entreprise familiale ETR, basée à Serres-Castet, au nord de Pau.
Avec une quarantaine de salariés, ETR se consacre au transport d'engins, de matières dangereuses, de déchets industriels et à l'organisation de convois exceptionnels. Le BTP représente 80% de sa clientèle avec des dessertes quotidiennes sur la Nouvelle Aquitaine, l'Occitanie, le Sud-Est.
Ce métier de transports très spécifiques n'est pas inconnu pour Mousset, qui dispose déjà d'un grand savoir-faire à travers ses filiales Nego Transports, Verriere et Pineau, dans le grand Nord-Ouest. C'est l'actuel responsable exploitation d'ETR, Antoine Brieu, 53 ans, qui va diriger ETR, accompagné pendant six mois par Claude Pigot, un des deux dirigeants cédants. - MF
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Le fondateur des Transports Gélin n'est plus
Louis Gélin est décédé, à 90 ans. Il avait fondé en 1955 les transports éponymes aujourd'hui installés à Fougères (35). C'est aujourd'hui son petit-fils, Julien, qui préside le groupe (300 salariés, 250 véhicules moteurs). Depuis le transport d'anima...
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Louis Gélin est décédé, à 90 ans. Il avait fondé en 1955 les transports éponymes aujourd'hui installés à Fougères (35). C'est aujourd'hui son petit-fils, Julien, qui préside le groupe (300 salariés, 250 véhicules moteurs). Depuis le transport d'animaux vivants, la palette de métiers développée par la société s'est élargie au transport industriel (vrac, benne, fond mouvant...), à l'agroalimentaire, aux travaux publics. Mais aussi à des services annexes tels que la logistique, la douane, la manutention ou le levage. - MF
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Lahaye sur une nouvelle ligne de transport combiné rail-route entre Rennes et Lille
Lahaye Global Logistics continue à croire dans le fort potentiel du transport multimodal combiné. Le groupe a inauguré sa nouvelle ligne ferroviaire rail-route reliant Rennes Terminal et Ports de Lille. Trois rotations hebdomadaires y sont assurées p...
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Lahaye Global Logistics continue à croire dans le fort potentiel du transport multimodal combiné. Le groupe a inauguré sa nouvelle ligne ferroviaire rail-route reliant Rennes Terminal et Ports de Lille. Trois rotations hebdomadaires y sont assurées par Captrain en traction électrique. Les heures de départ et d'arrivée sont fiables, favorisant la planification logistique pour les opérateurs.
Trois types de containers ou UTI (Unité de transport intermodal) sont disponibles : caisse mobile fourgon, caisse mobile tautliner et caisse mobile frigorifique. La ligne Rennes-Lille offre une capacité de 1500 t dans le sens Rennes-Lille et 1200 t dans le sens inverse, avec un train de 15 wagons de 90 pieds pouvant transporter jusqu'à 40 UTI. Cette ligne est également accessible aux UTI au format C45 (maximum 2,50 m de large et 2,90 m de hauteur hors tout) et s'ouvrira aux P400 en cours d'année.
Le transport ferroviaire n'est qu'un maillon de la chaîne : Lahaye Global Logistics assure aussi les pré et post-acheminements, le stockage, le suivi et la gestion documentaire. Contribuant à la décongestion des routes et à la réduction des nuisances sonores, le groupe vient d'investir dans 16 wagons neufs Ermewa, 30 UTI tautliners et 15 UTI frigorifiques.
Avec l'aide de l'État, la Région Bretagne et SNCF Réseau, le Terminal de Rennes a été remis à neuf pour accueillir cette nouvelle ligne ferroviaire, avec la mise en place d'un portique de manutention sans carbone et l'extension d'une voie supplémentaire. - MF
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Une nouvelle plateforme GT dans l'Est pour le transit des pneus
GT solutions a ouvert une nouvelle plateforme à Fléville-devant-Nancy, en Meurthe-et-Moselle. Née de la fusion de deux sites opérationnels, cette base est un emplacement stratégique (à la sortie de l'autoroute A33, qui rencontre l'A330) qui vise à se...
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GT solutions a ouvert une nouvelle plateforme à Fléville-devant-Nancy, en Meurthe-et-Moselle. Née de la fusion de deux sites opérationnels, cette base est un emplacement stratégique (à la sortie de l'autoroute A33, qui rencontre l'A330) qui vise à servir le développement du transporteur vers la région du Grand Est et l'Allemagne.
Le nouveau bâtiment de 3400 m² comporte 41 portes de quai, où transiteront essentiellement des pneumatiques (en livraison mais également en enlèvement de carcasse) et du « general cargo » (santé, industriel et automotive...). - MF
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Les Transports Lebrun repris par les Transports Garnier
Les Transports Garnier (Loudéac - 22) ont repris les Transports Lebrun, basés à Saint-Mars-la-Jaille, en Loire-Atlantique (à ne pas confondre avec les Transports Lebrun dans le 51). Garnier avait racheté Bomex en 2016, puis Daniel & Demont (42) et Co...
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Les Transports Garnier (Loudéac - 22) ont repris les Transports Lebrun, basés à Saint-Mars-la-Jaille, en Loire-Atlantique (à ne pas confondre avec les Transports Lebrun dans le 51). Garnier avait racheté Bomex en 2016, puis Daniel & Demont (42) et Comata (62) récemment.
Avec leurs 15 conducteurs, les Transports Lebrun sont spécialisés dans le transport de fret de proximité (transport par bennes TP et bennes céréalières, et transport de marchandises industrielles par camion tautliner) dans la région des Pays de la Loire. Principalement pour le TP, mais aussi pour les coopératives agro-industrielles et les industriels locaux du secteur de la métallurgie.
Le groupe familial breton Transports Garnier opère dans les transports routiers, la logistique et le conditionnement à façon via ses différentes agences et filiales sur tout le territoire national. Le groupe emploie aujourd'hui 1400 collaborateurs (avec ceux des Transports Lebrun). Cette acquisition renforce l'activité benne notamment, qu'il exerce via sa filiale IDF, et crée une synergie locale avec sa filiale GLT (Garnier Logistique et Transport) située également à Saint-Mars-la-Jaille et Ancenis. - MF
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Jean-Pierre Ducournau, fondateur du groupe éponyme de transports et logistique, est décédé à 74 ans
Le groupe Ducournau, basé à Flassans-sur-Issole (83), a perdu dimanche son fondateur, le Toulonnais Jean-Pierre Ducournau. Il avait 74 ans. Son entreprise de transports et de logistique exploite aujourd'hui 350 tracteurs et 700 semi-remorques, mais i...
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Le groupe Ducournau, basé à Flassans-sur-Issole (83), a perdu dimanche son fondateur, le Toulonnais Jean-Pierre Ducournau. Il avait 74 ans. Son entreprise de transports et de logistique exploite aujourd'hui 350 tracteurs et 700 semi-remorques, mais il a été rappelé par sa famille que Jean-Pierre Ducournau est parti seul, de presque rien, au volant d'un camion en 1973. Il avait certes passé le relais en 2009 à son fils Frédéric, mais il gardait un œil sur le secteur du TRM. Il était d'ailleurs président d'honneur de l'Organisation des transporteurs routiers européen (OTRE).
Jean-Pierre Ducournau avait été couronné Transporteur de l'année 2011.
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Le transporteur de vin Aquidis rejoint le groupe Guyamier
En reprenant la société girondine Aquidis, spécialisée dans le transport, le stockage et la logistique du vin, le transporteur-logisticien de Nouvelle Aquitaine Guyamier ajoute le transport du vin et la location de véhicules avec chauffeur à son offr...
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En reprenant la société girondine Aquidis, spécialisée dans le transport, le stockage et la logistique du vin, le transporteur-logisticien de Nouvelle Aquitaine Guyamier ajoute le transport du vin et la location de véhicules avec chauffeur à son offre de services et consolide sa présence dans le Grand Sud-Ouest.
Rappelons que le groupe Guyamier (qui exploite 500 cartes grises, dont 275 PL avant acquisition) est composé des Transports Guyamier, Lacassagne, Atlantic Europe Express et SMGE. Aquidis de son côté exploite 15 PL (en tautliner, fourgon, frigo et citerne) et emploie 15 collaborateurs qui sont repris et conservent leurs postes actuels. - MF
De g; à d. : Rémy Boulinguier (responsable d'exploitation Aquidis), Gérard Boulinguier (fondateur d'Aquidis) et Nicolas Guyamier (gérant du groupe)
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De g; à d. : Rémy Boulinguier (responsable d'exploitation Aquidis), Gérard Boulinguier (fondateur d'Aquidis) et Nicolas Guyamier (gérant du groupe)
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Julien Garnier (Primever) élu Transporteur de l'année
Hier soir, l'élection du Transporteur de l'année 2023 avait pour cadre le Parc des Princes. Depuis 35 ans, ce sont les anciens lauréats qui sélectionnent les candidatures. Ces dernières années s'étaient imposés Joël Vigneron, Thierry Hautier (17), Ph...
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Hier soir, l'élection du Transporteur de l'année 2023 avait pour cadre le Parc des Princes. Depuis 35 ans, ce sont les anciens lauréats qui sélectionnent les candidatures. Ces dernières années s'étaient imposés Joël Vigneron, Thierry Hautier (17), Philippe Doumen (24), Julien et Patrice Depaeuw en 2018, Jean-Claude Pla et Nicolas Guyamier (33) en 2022.
Après les Palmes du Transport 2023 décernées aux entreprises Gagne (43), Barbero (06), Primever et Goëvia (33), c'est Julien Garnier, dirigeant du groupe Primever, qui a remporté le titre de Transporteur de l'année 2023.
A la tête de la Satar (47 et 66), la famille Garnier a constitué le réseau Primever suite à des prises de participations chez des spécialistes régionaux de la logistique des fruits et légumes. Satar a repris les sociétés Narbogel, Serre & Pilaire, Marcot, STB, Dupouy, Huot, Peinetty, Faget, SBG, Lasternas, Trafiba, Merle, Bergo Fruits.
En 2007, le groupe Satar s'est associé à Transcosatal (LV) et aux transports Guidez pour créer une structure commune sur Rungis, GST Primever. Ces premières alliances sont à l'origine du réseau national Primever. En 2014, la fusion de Satar et Transcosatal sur Perpignan a donné naissance à une nouvelle entité commune, Primever Roussillon.
Depuis 2015, avec la reprise d'Inter Légumes (01), Estivin (37), Guidez (59), Mesguen St Pol de Léon et Blancher (30), Primever s'impose comme le leader sur son marché, avec 52 sites, un millier d'ensembles et 2600 salariés, face à Stef, Perrenot, Olano ou Chauvet-Socafna. - AL
Les remorques Primever ont été tractées durant un certain temps par des tracteurs restés aux couleurs des entreprises rachetées, comme Blancher.
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Les remorques Primever ont été tractées durant un certain temps par des tracteurs restés aux couleurs des entreprises rachetées, comme Blancher.
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STG reprend Audureau Sud-Ouest (Gironde)
STG, spécialisé dans le transport et la logistique sous température dirigée, reprend le site et les activités d'Audureau Sud-Ouest à Saint-Jean-d'Illac, à 8 km de Bordeaux et 32 km du bassin d'Arcachon. En renforçant ainsi ses capacités dans cette ré...
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STG, spécialisé dans le transport et la logistique sous température dirigée, reprend le site et les activités d'Audureau Sud-Ouest à Saint-Jean-d'Illac, à 8 km de Bordeaux et 32 km du bassin d'Arcachon. En renforçant ainsi ses capacités dans cette région, STG pourra répondre aux besoins croissants des industriels de l'agroalimentaire, des distributeurs et des enseignes de la restauration hors foyer de la région bordelaise et du bassin d'Arcachon, notamment dans la gestion des pics de charge saisonniers. - MF
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Geodis acquiert les Transports Devoluy
Les Transports Devoluy (Hautes-Alpes) rejoignent Geodis, spécialiste de la messagerie et de l'express dont il était déjà partenaire en zone de montagne. Le groupe va ainsi renforcer ses capacités de distribution 12/24 et 24/48h sur ce territoire où i...
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Les Transports Devoluy (Hautes-Alpes) rejoignent Geodis, spécialiste de la messagerie et de l'express dont il était déjà partenaire en zone de montagne. Le groupe va ainsi renforcer ses capacités de distribution 12/24 et 24/48h sur ce territoire où il n'avait pas de présence directe dans le métier du groupage. Geodis (110 agences en France) hérite via cette acquisition de 46 collaborateurs et d'une flotte d'une soixantaine de véhicules. - MF
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Un camion avec WC intégrés pour faciliter le quotidien des conductrices
Immo Ouest, société de transport basée à Crecy-en-Ponthieu (80), se dote d'un camion avec toilettes intégrées afin d'accélérer la féminisation des métiers du transport. C'est certes un aménagement prototype, mais ce concept est une idée vraiment inté...
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Immo Ouest, société de transport basée à Crecy-en-Ponthieu (80), se dote d'un camion avec toilettes intégrées afin d'accélérer la féminisation des métiers du transport. C'est certes un aménagement prototype, mais ce concept est une idée vraiment intéressante. Il est dû à la mobilisation du patron d'Immo Ouest, Jean-Charles Sarr, en faveur de la féminisation du métier de conducteur PL, qui voudrait mettre fin aux stéréotypes et prouver que les femmes ont autant leur place que les hommes dans cette filière.
Ce supplément de confort est destiné à améliorer le quotidien d'Olympe, 29 ans, conductrice chez Immo Ouest depuis quatre ans. La jeune femme, qui reçoit à cette occasion son premier camion neuf, constate que l'accès aux toilettes reste parfois compliqué (manque d'infrastructures, toilettes payantes sur certaines aires d'autoroutes européennes...).
Pour installer cet équipement, Immo Ouest, qui existe depuis 2006 et a rejoint le groupement Tred Union en 2021, s'est appuyé sur le savoir-faire du carrossier de son concessionnaire Mercedes, le groupe Gorrias. Pour la petite histoire, la question de l'accès aux toilettes a été soulevée par l'une des participantes aux matinées d'information qu'organise Immo Ouest à l'intention des femmes désireuses de découvrir le métier de conductrice.
Le transporteur de la Somme espère que ce plus peut lever un frein pour certaines femmes qui n'osaient pas s'orienter vers le métier de conductrice routière. C'est un bon calcul, car le recrutement des femmes en tant que conductrices est l'une des réponses possibles à la pénurie de conducteurs routiers.
C'est pour Olympe, conductrice chez Immo Ouest depuis quatre ans, que le projet a vu le jour.
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Le Groupe Coquelle reprend SDLT-STF
Le rachat des transports SDLT-STF (Servon - 77) par le groupe Coquelle (Arras - 62) permet à celui-ci d'intégrer à sa flotte plus de 20 véhicules. L'atout est surtout géographique pour le groupe du nord, qui peut ainsi s'implanter dans la région pari...
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Le rachat des transports SDLT-STF (Servon - 77) par le groupe Coquelle (Arras - 62) permet à celui-ci d'intégrer à sa flotte plus de 20 véhicules. L'atout est surtout géographique pour le groupe du nord, qui peut ainsi s'implanter dans la région parisienne et se positionner sur un axe stratégique pour développer son réseau de distribution sur 8 départements parisiens. En outre, Coquelle ajoute la messagerie à son offre de service. SDLT-STF va être rebaptisée sous le nom « Coquelle IDF », avec notamment le plus grand entrepôt du groupe. - MF
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Palettes Epal : attention aux escrocs !
Plusieurs grands groupes acheteurs de palettes ont vu leurs identités usurpées afin de permettre aux escrocs de commander des palettes Epal (palettes Europe ou europalettes) en leur nom sans jamais les payer. Ces palettes volées se retrouvent aujourd...
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Plusieurs grands groupes acheteurs de palettes ont vu leurs identités usurpées afin de permettre aux escrocs de commander des palettes Epal (palettes Europe ou europalettes) en leur nom sans jamais les payer. Ces palettes volées se retrouvent aujourd'hui sur le marché à des prix déconnectés de la réalité. Elles sont commercialisées par des structures très peu fiables, qui créent et cessent leurs activités assez rapidement afin d'éviter à leurs clients et fournisseurs de pouvoir les retrouver.
Pour éviter toute nouvelle arnaque, il est recommandé d'être très vigilant vis-à-vis des fournisseurs de palettes, et de bien vérifier les identités et le certificat Epal de ces fournisseurs. En cas de doute, vous pouvez contacter Léa Charron (Epal France) au 07 57 44 70 02. - MF
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Le groupe Blondel reprend le groupe Sobotram
L'entrée du groupe Sobotram (71) dans le giron de Blondel (02) permet au transporteur-logisticien picard implanté à Saint-Quentin de renforcer son savoir-faire en messagerie et son chiffre d'affaires.
Sobotram, c'est aussi les filiales Sobor...
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L'entrée du groupe Sobotram (71) dans le giron de Blondel (02) permet au transporteur-logisticien picard implanté à Saint-Quentin de renforcer son savoir-faire en messagerie et son chiffre d'affaires.
Sobotram, c'est aussi les filiales Soboroute (71), Perrier (39, 49, 54, 13 et 62), Dupont Bedu (01), Berthelard (71), et une agence France Express (71). La société de Saône-et-Loire s'est bien relevée de l'incendie du gigantesque incendie qui avait complètement détruit sa plateforme messagerie de Chalon en novembre 2021.
Le nouvel ensemble représente 3 000 collaborateurs répartis sur une quarantaine de sites en France et à l'international (Canada, Maroc, Tunisie) et 2 000 moteurs, dont 260 sont exploités par le groupe Sobotram. - MF
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BH Groupe (69) reprend SLT (79) et ses 170 salariés
Dix ans après sa première acquisition de Chipier Transports (69) et de SJT Saint Jean Transports (82) fin 2019, BH groupe poursuit son ambition de couvrir tout le territoire national. Le spécialiste de la traction de nuit et de la location a pris le ...
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Dix ans après sa première acquisition de Chipier Transports (69) et de SJT Saint Jean Transports (82) fin 2019, BH groupe poursuit son ambition de couvrir tout le territoire national. Le spécialiste de la traction de nuit et de la location a pris le contrôle de SLT, basé à Bressuire (79), qui compte 170 salariés (pour certains détachés sur une grande partie de la France) pour 110 moteurs.
Créée en 2001 par Stéphane Ligner, la société SLT affiche d'excellents résultats. Elle est active sur le même marché que BH Groupe, avec trois sites : Bressuire (79), Lyon (69) et Avignon (84). Mais aussi dans le transport à la demande, le groupage de lots et la distribution palettisée. En outre, cette société va apporter à BH groupe des tractions auprès de certains leaders de la température dirigée, du lot partiel, de la distribution régionale et de l'affrètement.
Eric Bernard, président de BH Groupe (par ailleurs à la tête de l'association Le Monde du Transport Réuni) confirme ses ambitions : « BH groupe dispose de 4 entités opérationnelles : TBH, Chipier, SJT (basé à Bordeaux 33, Agen 47 et Montauban 82) et SLT. On s'approche aujourd'hui des 100 MEuros de CA avec 600 salariés et 1000 cartes grises et on est déterminés à étendre notre maillage sur tout le territoire français ». Avis : Eric Bernard est disposé à étudier des offres de cession en Ile-de-France. - AL
Stéphane Ligner (à gauche) avec le repreneur, Eric Bernard, président de BH Groupe.
TBH est l'une des 4 entités du groupe BH.
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DB Schenker est officiellement à vendre
Ça fait des années que la Deutsche Bahn, société de chemins de fer allemande très endettée, cherche à vendre sa filiale de transport et de logistique DB Schenker. Mais il semble que cette fois, ce soit sérieux. Le changement de couleur n'aura aucun i...
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Ça fait des années que la Deutsche Bahn, société de chemins de fer allemande très endettée, cherche à vendre sa filiale de transport et de logistique DB Schenker. Mais il semble que cette fois, ce soit sérieux. Le changement de couleur n'aura aucun impact sur les engagements pris, notamment en termes de précommande de camions « verts », comme les moyens tonnages de Volta Trucks, assure-t-on chez DB Schenker, qui emploie plus de 76 000 personnes et gère quelque 725 entrepôts dans une soixantaine de pays. - MF
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XPO fait du sur-mesure pour Schneider entre la France et le Royaume-Uni
Une nouvelle solution de fret multimodale entre la France et le Royaume-Uni combine le rail, la route et le ferry pour couvrir 650 km entre l'entrepôt de Schneider à Mions en France et son usine de production à Telford au Royaume-Uni. Cette solution ...
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Une nouvelle solution de fret multimodale entre la France et le Royaume-Uni combine le rail, la route et le ferry pour couvrir 650 km entre l'entrepôt de Schneider à Mions en France et son usine de production à Telford au Royaume-Uni. Cette solution sur mesure développée par XPO pour l'industriel permet de transporter pour ce chargeur des pièces et composants en économisant du CO2.
Concrètement, les camions XPO transportent des conteneurs de Mions jusqu'au terminal ferroviaire de Vénissieux. De là, les conteneurs voyagent en train par l'Eurotunnel ou s'arrêtent à Dourges, pour traverser la Manche en ferry. Une fois au Royaume-Uni, d'autres tracteurs XPO terminent les livraisons à Telford. - MF
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5 nouveaux adhérents rejoignent Tred Union, qui a un nouveau président
Le groupement de transporteurs Tred Union, qui réunit plus de 10 000 collaborateurs sur l'ensemble du territoire français, intègre 5 nouveaux adhérents : Afrac Services, Transports Bouillot, Dubois Transports, Transports Franck Viguié et Transports G...
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Le groupement de transporteurs Tred Union, qui réunit plus de 10 000 collaborateurs sur l'ensemble du territoire français, intègre 5 nouveaux adhérents : Afrac Services, Transports Bouillot, Dubois Transports, Transports Franck Viguié et Transports Gelin.
Afrac Services (Loire, 36 moteurs), racheté en janvier 2021 par trois actionnaires, a d'abord été spécialisé dans le transport d'acier, en ajoutant en 2017 le transport vrac (verre brut, sable, céréales, aliments pour bétail, ferraille...) avec le rachat des Transports Montagnon (Veauche). Avantages attendus : la réciprocité de fret et un retour d'expérience des autres sur le processus de digitalisation.
Transports Bouillot, dans la Creuse (15 camions), va pouvoir bénéficier des accords du groupement en achetant de nouveaux poids lourds.
Dubois Transports, dans le Gard (24 moteurs, dont 7 au B100), pourra s'appuyer sur le groupement pour préparer la future transmission de l'entreprise aux deux filles des patrons, avec une vision nouvelle du transport.
Transports Franck Viguié, dans l'Aveyron (25 camions-remorques décaissables, équipés de hayons et chariots embarqués), veut investir pour développer son entreprise de transport de menuiserie industrielle et favoriser le bien-être des salariés.
Transports Gelin, en Ille-et-Vilaine (238 moteurs, dont 30 au B100), spécialisé dans le transport industriel, a très vite limité la vitesse de ses camions à 85 km/h et installé des panneaux photovoltaïques sur une partie des entrepôts. Il veut poursuivre ses réflexions pour trouver le juste équilibre entre performances économiques et environnementales.
Par ailleurs, après le décès brutal de Joël Vigneron le 3 décembre dernier, Tred Union a élu son nouveau président, Paul-Antoine Jung, dirigeant de la société Altrans (plus de 500 collaborateurs) depuis 2009. Agé de 41 ans, son mandat à la présidence de Tred Union est de trois années. - MF
De g. à d. et de ht en bas : Afrac Services, Transports Bouillot, Dubois Transports, Transports Franck Viguié et Transports Gelin.
Le nouveau président de Tred Union, Paul-Antoine Jung, 41 ans, est le dirigeant de la société Altrans
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Le groupe normand Malherbe a repris le sarthois L'Étoile routière
Intégrée au groupe Malherbe, la société familiale l'Etoile routière donne des billes au groupe normand dans la région Pays de la Loire dans le secteur du transport alimentaire sous température dirigée. Basé à La Flèche, dans la Sarthe, ce transporteu...
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Intégrée au groupe Malherbe, la société familiale l'Etoile routière donne des billes au groupe normand dans la région Pays de la Loire dans le secteur du transport alimentaire sous température dirigée. Basé à La Flèche, dans la Sarthe, ce transporteur est composé de trois sociétés de transport (avec les établissements Gayet et Cottu).
Malherbe de son côté a son siège à Rots près de Caen (Calvados). Créé en 1953, ce groupe avait 2 500 collaborateurs en 2022, avant l'acquisition des 440 salariés (dont 350 conducteurs et manutentionnaires) de L'Étoile Routière, et gère 36 agences. En 2022, il a notamment repris LM Trans Fret (Haute-Garonne) et Normatrans (Calvados). - MF
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