Actualités de la route et des transports Catégorie ? Carrossier-Constructeur Circulation Constructeur Economie Energies Energies alternatives Equipement Evénements Fait divers, société Fédérations, politique Formation Garage, atelier Lavage Législation Nominations Poids lourd Réparation Réseau Services Social Sport Station-service Transporteurs Utilitaires Recevoir notre Newsletter Articles en accès libre 1. Choisissez un n° Les Routiers n°1033 Les Routiers n°1032 Les Routiers n°1031 Les Routiers n°1030 Les Routiers n°1029 Les Routiers n°1028 Les Routiers n°1027 Les Routiers n°1026 Les Routiers n°1025 Les Routiers n°1024 Les Routiers n°1023 Les Routiers n°1022 Les Routiers n°1021 Les Routiers n°1020 Les Routiers n°1019 Les Routiers n°1018 Les Routiers n°1017 Les Routiers n°1016 Les Routiers n°1015 Les Routiers n°1014 Les Routiers n°1013 Les Routiers n°1012 Les Routiers n°1011 Les Routiers n°1010 2. Puis un article choisir un article ... Livre - Hey Djo - Une BD sur les routier Portrait - Routier en Amerique du Nord d Reseaux sociaux - Reve enfance Actualités de la route et des transports Catégorie ? Carrossier-Constructeur Circulation Constructeur Economie Energies Energies alternatives Equipement Evénements Fait divers, société Fédérations, politique Formation Garage, atelier Lavage Législation Nominations Poids lourd Réparation Réseau Services Social Sport Station-service Transporteurs Utilitaires 4 novembre 2022 - (58860) EQUIPEMENT Un ralentisseur hybride 3 en 1 chez Telma Spécialiste du freinage sans friction par induction électromagnétique, le français Telma s'attache à réduire toujours plus les émissions de particules fines dues au freinage. Son dernier système HIB (« Hybrid Induction Brake »), outre la fonction ralentisseur, propose une fonction de propulsion et une fonction de génération de courant qui vient emmagasiner l'énergie de freinage afin d'alimenter les fonctions auxiliaires du véhicule (climatisation, groupe frigorifique, toupie à béton, compacteur de déchets...). D'où la formule « trois en un » trouvée par Telma. Cette solution hybride est adaptée à tous types de véhicules de plus de 5 t, précise l'équipementier, qu'ils soient thermiques (Diesel, GNC, GNL), hybrides, 100% électriques ou hydrogènes. - MF Partager Facebook Twitter Mail Linkedin WhatsApp Spécialiste du freinage sans friction par induction électromagnétique, le français Telma s'attache à réduire toujours plus les émissions de particules fines dues au freinage. Son dernier système HIB (« Hybrid Induction Brake »), outre la fonction ralentisseur, propose une fonction de propulsion et une fonction de génération de courant qui vient emmagasiner l'énergie de freinage afin d'alimenter les fonctions auxiliaires du véhicule (climatisation, groupe frigorifique, toupie à béton, compacteur de déchets...). D'où la formule « trois en un » trouvée par Telma. Cette solution hybride est adaptée à tous types de véhicules de plus de 5 t, précise l'équipementier, qu'ils soient thermiques (Diesel, GNC, GNL), hybrides, 100% électriques ou hydrogènes. - MF   Articles en accès libre 1. Sélectionnez un numéro Les Routiers n°1033 Les Routiers n°1032 Les Routiers n°1031 Les Routiers n°1030 Les Routiers n°1029 Les Routiers n°1028 Les Routiers n°1027 Les Routiers n°1026 Les Routiers n°1025 Les Routiers n°1024 Les Routiers n°1023 Les Routiers n°1022 Les Routiers n°1021 Les Routiers n°1020 Les Routiers n°1019 Les Routiers n°1018 Les Routiers n°1017 Les Routiers n°1016 Les Routiers n°1015 Les Routiers n°1014 Les Routiers n°1013 Les Routiers n°1012 Les Routiers n°1011 Les Routiers n°1010 2. Choisissez un article en accès libre choisir un article ... Livre - Hey Djo - Une BD sur les routiers Portrait - Routier en Amerique du Nord depuis 5 cinq ans Reseaux sociaux - Reve enfance