Le premier Mercedes-Benz eActros livré dans l'hexagone va rouler pour Mousset, ou plus exactement pour l'une de ses filiales, les Transports Raud, en transport de menuiseries. Equipé d'une caisse sèche, il est en cours de carrossage chez Brondy à Saint-Germain-de-Prinçay, en Vendée.
Avec ses trois packs de batteries et son unique essieu électrique (qui regroupe moteur électrique et boîte de vitesses à deux rapports), ce porteur 6x2 propose une autonomie de 400 km dans cette version « 400 ». - MF
Le premier Mercedes-Benz eActros livré dans l'hexagone va rouler pour Mousset, ou plus exactement pour l'une de ses filiales, les Transports Raud, en transport de menuiseries. Equipé d'une caisse sèche, il est en cours de carrossage chez Brondy à Saint-Germain-de-Prinçay, en Vendée.
Avec ses trois packs de batteries et son unique essieu électrique (qui regroupe moteur électrique et boîte de vitesses à deux rapports), ce porteur 6x2 propose une autonomie de 400 km dans cette version « 400 ». - MF
De g. à d. : Frédéric Leblanc, PDG du groupe Mousset, et Ronan Chabot, président du groupe RCM, distributeur Mercedes-Benz Trucks en Vendée à travers sa filiale Saga.
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De g. à d. : Frédéric Leblanc, PDG du groupe Mousset, et Ronan Chabot, président du groupe RCM, distributeur Mercedes-Benz Trucks en Vendée à travers sa filiale Saga.