Le premier train de l'autoroute ferroviaire reliant Sète (34) et Valenton (94) a circulé entre le 17 et le 18 novembre 2022. Sur cet axe nord-sud, il est prévu trois allers-retours par semaine, puis six allers-retours à compter de janvier 2023.
Cette ligne s'adresse particulièrement aux chargeurs d'Occitanie, mais bénéficiera également au marché espagnol par sa proximité avec la frontière, ainsi qu'à la Turquie grâce aux installations portuaires de Sète et aux liaisons avec le port de Yalova.
Ce nouveau service vient compléter les relations déjà assurées par VIIA (filiale de Rail Logistics Europe/groupe SNCF), au départ de Sète, vers Calais et Bettembourg.  MF
Le premier train de l'autoroute ferroviaire reliant Sète (34) et Valenton (94) a circulé entre le 17 et le 18 novembre 2022. Sur cet axe nord-sud, il est prévu trois allers-retours par semaine, puis six allers-retours à compter de janvier 2023.
Cette ligne s'adresse particulièrement aux chargeurs d'Occitanie, mais bénéficiera également au marché espagnol par sa proximité avec la frontière, ainsi qu'à la Turquie grâce aux installations portuaires de Sète et aux liaisons avec le port de Yalova.
Ce nouveau service vient compléter les relations déjà assurées par VIIA (filiale de Rail Logistics Europe/groupe SNCF), au départ de Sète, vers Calais et Bettembourg.  MF