Actualités de la route et des transports Catégorie ? Carrossier-Constructeur Circulation Constructeur Economie Energies Energies alternatives Equipement Evénements Fait divers, société Fédérations, politique Formation Garage, atelier Lavage Législation Nominations Poids lourd Réparation Réseau Services Social Sport Station-service Transporteurs Utilitaires Recevoir notre Newsletter Articles en accès libre 1. Choisissez un n° Les Routiers n°1028 Les Routiers n°1027 Les Routiers n°1026 Les Routiers n°1025 Les Routiers n°1024 Les Routiers n°1023 Les Routiers n°1022 Les Routiers n°1021 Les Routiers n°1020 Les Routiers n°1019 Les Routiers n°1018 Les Routiers n°1017 Les Routiers n°1016 Les Routiers n°1015 Les Routiers n°1014 Les Routiers n°1013 Les Routiers n°1012 Les Routiers n°1011 Les Routiers n°1010 2. Puis un article choisir un article ... Manifestation - Solutrans Actualités de la route et des transports Catégorie ? Carrossier-Constructeur Circulation Constructeur Economie Energies Energies alternatives Equipement Evénements Fait divers, société Fédérations, politique Formation Garage, atelier Lavage Législation Nominations Poids lourd Réparation Réseau Services Social Sport Station-service Transporteurs Utilitaires 13 décembre 2022 - (59055) UTILITAIRES Le Man TGE a 5 ans et toutes les configurations possibles En France, le Man TGE a été lancé au salon Solutrans en novembre 2017, marquant l'entrée du constructeur dans le segment de 3 à 5,5 t. Depuis, le «plus petit camion de Man» profite des compétences de carrossage et de la qualité du service après-vente du constructeur de camions et de bus. En 5 ans, plus de 80 000 Man TGE ont été mis à la route dans 35 pays, dont 8 800 en France. 50 % des Man TGE sont vendus en châssis-cabine, dont 90% en roues jumelées (avec des roues arrière jumelées, le PTAC du Man TGE atteint 5,5 t, ce qui reste compatible avec le permis C1). De nombreuses prédispositions facilitent le travail des carrossiers, pour y monter notamment des caisses frigorifiques, des nacelles, des bras pour bennes déposables et d'autres équipements très spécialisés. En France, les caisses sèches (messagerie ou déménagement) équipent un châssis sur cinq. L'essentiel de la demande concerne toutefois les bennes. Pour répondre à un large éventail d'utilisations, le TGE est disponible à la fois en traction avant, en propulsion (roues simples ou jumelées), et en version 4x4 (compatible boîte automatique). Cette dernière configuration est choisie par 5 % des acquéreurs de Man TGE (véhicule-atelier, véhicule d'interventions, secours de victimes en montagne, etc.). Sa puissance peut aller jusqu'à 177 ch. Man souligne par ailleurs que le système du carrossier français Maxicargo donne droit à un PTRA de 7 t avec un permis BE facilement accessible. Quant à l'utilisation d'une remorque, elle est largement facilitée par le Trailer Assist lors des opérations d'attelage effectuées sans aide extérieure. Bien que des plateaux et des bennes simples soient évidemment disponibles, ce sont les bennes avec coffres sur châssis courts qui répondent à l'essentiel de la demande. Ces bennes sont fournies à la fois par des carrossiers d'envergure nationale (Cabreta, Carfar, Gruau, JPM, etc.), mais aussi par des spécialistes locaux. Les TGE peuvent être accueillis par les 108 points de service, qui peuvent aussi intervenir sur la carrosserie. Un point essentiel lorsqu'il faut dépanner un groupe hydraulique, un vérin ou tout autre équipement. - MF Partager Facebook Twitter Mail Linkedin WhatsApp En France, le Man TGE a été lancé au salon Solutrans en novembre 2017, marquant l'entrée du constructeur dans le segment de 3 à 5,5 t. Depuis, le «plus petit camion de Man» profite des compétences de carrossage et de la qualité du service après-vente du constructeur de camions et de bus. En 5 ans, plus de 80 000 Man TGE ont été mis à la route dans 35 pays, dont 8 800 en France. 50 % des Man TGE sont vendus en châssis-cabine, dont 90% en roues jumelées (avec des roues arrière jumelées, le PTAC du Man TGE atteint 5,5 t, ce qui reste compatible avec le permis C1). De nombreuses prédispositions facilitent le travail des carrossiers, pour y monter notamment des caisses frigorifiques, des nacelles, des bras pour bennes déposables et d'autres équipements très spécialisés. En France, les caisses sèches (messagerie ou déménagement) équipent un châssis sur cinq. L'essentiel de la demande concerne toutefois les bennes. Pour répondre à un large éventail d'utilisations, le TGE est disponible à la fois en traction avant, en propulsion (roues simples ou jumelées), et en version 4x4 (compatible boîte automatique). Cette dernière configuration est choisie par 5 % des acquéreurs de Man TGE (véhicule-atelier, véhicule d'interventions, secours de victimes en montagne, etc.). Sa puissance peut aller jusqu'à 177 ch. Man souligne par ailleurs que le système du carrossier français Maxicargo donne droit à un PTRA de 7 t avec un permis BE facilement accessible. Quant à l'utilisation d'une remorque, elle est largement facilitée par le Trailer Assist lors des opérations d'attelage effectuées sans aide extérieure. Bien que des plateaux et des bennes simples soient évidemment disponibles, ce sont les bennes avec coffres sur châssis courts qui répondent à l'essentiel de la demande. Ces bennes sont fournies à la fois par des carrossiers d'envergure nationale (Cabreta, Carfar, Gruau, JPM, etc.), mais aussi par des spécialistes locaux. Les TGE peuvent être accueillis par les 108 points de service, qui peuvent aussi intervenir sur la carrosserie. Un point essentiel lorsqu'il faut dépanner un groupe hydraulique, un vérin ou tout autre équipement. - MF   Articles en accès libre 1. Sélectionnez un numéro Les Routiers n°1028 Les Routiers n°1027 Les Routiers n°1026 Les Routiers n°1025 Les Routiers n°1024 Les Routiers n°1023 Les Routiers n°1022 Les Routiers n°1021 Les Routiers n°1020 Les Routiers n°1019 Les Routiers n°1018 Les Routiers n°1017 Les Routiers n°1016 Les Routiers n°1015 Les Routiers n°1014 Les Routiers n°1013 Les Routiers n°1012 Les Routiers n°1011 Les Routiers n°1010 2. Choisissez un article en accès libre choisir un article ... Manifestation - Solutrans