Pour sa flotte de 18 camions disséminés en France et en Europe, la société de transport Trans Actuel a opté il y a un an pour Truck Plus, la solution de gestion de flotte de Michelin Connected Fleet, et en fait aujourd'hui le bilan. La possibilité de charger automatiquement les données sociales à distance fait gagner du temps à Trans Actuel et permet un accès en temps réel aux données des véhicules et des chauffeurs.
La géolocalisation intégrée permet par ailleurs de connaitre la position du camion, l'heure à laquelle le chauffeur a démarré son trajet et le temps de conduite effectué pour pouvoir anticiper les coupures obligatoires. Avec ces informations, les clients peuvent être informés avec précision sur les heures de livraison prévisionnelles, sans avoir besoin d'appeler le chauffeur.
Le troisième aspect est la présence d'un coach virtuel embarqué dans chaque véhicule, qui a permis aux conducteurs de comprendre la nécessité de se former à l'écoconduite puisqu'il met en évidence certains défauts récurrents comme les arrêts moteur tournant, le faible taux d'utilisation de la zone verte du compte-tours et la fréquence des freinages brusques. Depuis, les habitudes de conduite des chauffeurs ont évolué et la consommation de carburant a baissé de 5 à 7 % par rapport à son référentiel de consommation. Cela représente sur une flotte de 18 poids lourds une économie minimum de 2 000 euros par mois.
Trans Actuel salue enfin l'accompagnement régulier et sur mesure des équipes de Michelin Connected Fleet pour analyser les données et améliorer les performances et l'efficacité de sa flotte sur des aspects liés à la consommation et à l'écoconduite. En interne, Sylvain, un exploitant, a été nommé pour appeler mensuellement les 18 chauffeurs afin de les informer des chiffres mensuels et des éventuels axes de progression en matière de conduite. - MF
Pour sa flotte de 18 camions disséminés en France et en Europe, la société de transport Trans Actuel a opté il y a un an pour Truck Plus, la solution de gestion de flotte de Michelin Connected Fleet, et en fait aujourd'hui le bilan. La possibilité de charger automatiquement les données sociales à distance fait gagner du temps à Trans Actuel et permet un accès en temps réel aux données des véhicules et des chauffeurs.
La géolocalisation intégrée permet par ailleurs de connaitre la position du camion, l'heure à laquelle le chauffeur a démarré son trajet et le temps de conduite effectué pour pouvoir anticiper les coupures obligatoires. Avec ces informations, les clients peuvent être informés avec précision sur les heures de livraison prévisionnelles, sans avoir besoin d'appeler le chauffeur.
Le troisième aspect est la présence d'un coach virtuel embarqué dans chaque véhicule, qui a permis aux conducteurs de comprendre la nécessité de se former à l'écoconduite puisqu'il met en évidence certains défauts récurrents comme les arrêts moteur tournant, le faible taux d'utilisation de la zone verte du compte-tours et la fréquence des freinages brusques. Depuis, les habitudes de conduite des chauffeurs ont évolué et la consommation de carburant a baissé de 5 à 7 % par rapport à son référentiel de consommation. Cela représente sur une flotte de 18 poids lourds une économie minimum de 2 000 euros par mois.
Trans Actuel salue enfin l'accompagnement régulier et sur mesure des équipes de Michelin Connected Fleet pour analyser les données et améliorer les performances et l'efficacité de sa flotte sur des aspects liés à la consommation et à l'écoconduite. En interne, Sylvain, un exploitant, a été nommé pour appeler mensuellement les 18 chauffeurs afin de les informer des chiffres mensuels et des éventuels axes de progression en matière de conduite. - MF
De g. à d. : Noémie Despinasse et Chris Gain (ingénieur commercial et responsable Expérience Client Michelin Connected Fleet), Steve Hantzberg et Gregory Feuilley (gérant et responsable exploitation Trans Actuel).
|
De g. à d. : Noémie Despinasse et Chris Gain (ingénieur commercial et responsable Expérience Client Michelin Connected Fleet), Steve Hantzberg et Gregory Feuilley (gérant et responsable exploitation Trans Actuel).
