Un an après son lancement, Carrier Transicold dresse un premier bilan positif des essais chez 30 clients de son groupe pour semi-remorques Vector eCool sans moteur, tout électrique et entièrement autonome grâce à un pack batterie. Il se recharge en roulant via une génératrice placée sous l'essieu.
Chaque client a pu disposer successivement de deux semi-remorques réfrigérées de 27 et 33 palettes équipées du Vector eCool. En tout, elles ont parcouru 80 000 km sur les routes de France. Le bilan est le suivant : une moyenne de -75% d'émissions de dioxyde de carbone (CO2) pendant les essais, sur la base des litres de carburant économisés. - MF
Un an après son lancement, Carrier Transicold dresse un premier bilan positif des essais chez 30 clients de son groupe pour semi-remorques Vector eCool sans moteur, tout électrique et entièrement autonome grâce à un pack batterie. Il se recharge en roulant via une génératrice placée sous l'essieu.
Chaque client a pu disposer successivement de deux semi-remorques réfrigérées de 27 et 33 palettes équipées du Vector eCool. En tout, elles ont parcouru 80 000 km sur les routes de France. Le bilan est le suivant : une moyenne de -75% d'émissions de dioxyde de carbone (CO2) pendant les essais, sur la base des litres de carburant économisés. - MF