En s'appuyant sur la technologiePlus (spécialisé dans la conduite automatisée et autonome), Iveco démarre en Allemagne des essais sur la voie publique de son S-Way hautement automatisé (avec un conducteur). Iveco et Plus collecteront des données routières pour valider les opérations de leur camion autonome et commencer à concevoir la production potentielle en usine.
Ces essais sur route publique s'étendront dans les mois à venir à l'Autriche, l'Italie et la Suisse. Les routes et les conditions de conduite uniques de chaque pays exposeront le camion hautement automatisé à un large éventail de terrains, de déclivités, de conditions météorologiques et de scénarios de conduite. - MF
En s'appuyant sur la technologiePlus (spécialisé dans la conduite automatisée et autonome), Iveco démarre en Allemagne des essais sur la voie publique de son S-Way hautement automatisé (avec un conducteur). Iveco et Plus collecteront des données routières pour valider les opérations de leur camion autonome et commencer à concevoir la production potentielle en usine.
Ces essais sur route publique s'étendront dans les mois à venir à l'Autriche, l'Italie et la Suisse. Les routes et les conditions de conduite uniques de chaque pays exposeront le camion hautement automatisé à un large éventail de terrains, de déclivités, de conditions météorologiques et de scénarios de conduite. - MF