Depuis ce matin, c'est le gros bazar sur la promenade des Anglais, et c'est parti pour durer : un convoi de transport exceptionnel Laso qui achemine des éléments destinés au groupe Pastor, n°1 de l'immobilier de Monaco, n'a pas tenu ses délais et est arrivé trop tard ce matin en centre-ville. La police municipale a donc bloqué sur deux voies les 6 camions qui le composent (ne laissant qu'une voie libre !). Le convoi ne pourra repartir que ce soir à la nuit tombée.
Ce groupe de transport portugais (800 camions) qui rafle à moindre prix de plus en plus de contrats français, emploie souvent des conducteurs étrangers, notamment de l'Europe de l'Est. Ceux-ci s'illustrent régulièrement par des dysfonctionnements liés à la méconnaissance des dimensions des ouvrages d'art en France et de la topographie. Ils créent donc des désordres là où ils passent et incitent certains maires à décréter l'interdiction de circuler dans leur commune des camions exceptionnels, voire des camions tout court. - AL et MF
Depuis ce matin, c'est le gros bazar sur la promenade des Anglais, et c'est parti pour durer : un convoi de transport exceptionnel Laso qui achemine des éléments destinés au groupe Pastor, n°1 de l'immobilier de Monaco, n'a pas tenu ses délais et est arrivé trop tard ce matin en centre-ville. La police municipale a donc bloqué sur deux voies les 6 camions qui le composent (ne laissant qu'une voie libre !). Le convoi ne pourra repartir que ce soir à la nuit tombée.
Ce groupe de transport portugais (800 camions) qui rafle à moindre prix de plus en plus de contrats français, emploie souvent des conducteurs étrangers, notamment de l'Europe de l'Est. Ceux-ci s'illustrent régulièrement par des dysfonctionnements liés à la méconnaissance des dimensions des ouvrages d'art en France et de la topographie. Ils créent donc des désordres là où ils passent et incitent certains maires à décréter l'interdiction de circuler dans leur commune des camions exceptionnels, voire des camions tout court. - AL et MF
Le groupe portugais Laso emploie des voitures pilotes et des conducteurs d'Europe de l'Est, ce qui peut ralentir l'allure des convois, comme les six ensembles bloqués à Nice (photo Alain Lancereau)
|
Le groupe portugais Laso emploie des voitures pilotes et des conducteurs d'Europe de l'Est, ce qui peut ralentir l'allure des convois, comme les six ensembles bloqués à Nice (photo Alain Lancereau)