Après ses concurrents Daf, Volvo, Man et Mercedes qui ont opté pour le tout-écran sur la totalité ou une partie de leur gamme, Scania franchit un cap important en équipant à son tour (à partir de 2024) ses camions et ses cars de tableaux de bord numériques.
Baptisé Smart Dash, ce tableau de bord numérique ouvre la voie à de nouvelles fonctionnalités de cybersécurité (en réponse aux nouvelles réglementations européennes destinées à prévenir et limiter le piratage des véhicules). Il pourra en outre intégrer aux infos sur l'affichage centralisé numérique des données issues des applis My Scania et Scania Driver.
Il offre des possibilités de mise à jour à distance, éventuellement via une connexion 5G ultrarapide. Même si différentes versions offrent différents degrés de performance, tous les Smart Dash ont en commun la même structure modulaire. « Les conducteurs devraient y trouve un meilleur accès à tout type d'informations pertinentes sur la route », affirme Scania.
A noter que parmi les constructeurs de PL, Renault Trucks, Iveco et Ford restent donc les trois seuls à conserver des tableaux de bord à pendules (toujours complétées par des écrans). - MF
Après ses concurrents Daf, Volvo, Man et Mercedes qui ont opté pour le tout-écran sur la totalité ou une partie de leur gamme, Scania franchit un cap important en équipant à son tour (à partir de 2024) ses camions et ses cars de tableaux de bord numériques.
Baptisé Smart Dash, ce tableau de bord numérique ouvre la voie à de nouvelles fonctionnalités de cybersécurité (en réponse aux nouvelles réglementations européennes destinées à prévenir et limiter le piratage des véhicules). Il pourra en outre intégrer aux infos sur l'affichage centralisé numérique des données issues des applis My Scania et Scania Driver.
Il offre des possibilités de mise à jour à distance, éventuellement via une connexion 5G ultrarapide. Même si différentes versions offrent différents degrés de performance, tous les Smart Dash ont en commun la même structure modulaire. « Les conducteurs devraient y trouve un meilleur accès à tout type d'informations pertinentes sur la route », affirme Scania.
A noter que parmi les constructeurs de PL, Renault Trucks, Iveco et Ford restent donc les trois seuls à conserver des tableaux de bord à pendules (toujours complétées par des écrans). - MF
En 2024, Scania équipera ses camions de Smart Dash, son tableau de bord numérique.
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