Avec une superficie de près de trois millions de mètres carrés, l'usine de Wörth est la plus grande du réseau de production du constructeur de camions Mercedes-Benz Trucks. La pose de sa première pierre remonte à 1961 et il y a soixante ans, en 1963 (un an et demi après le début des travaux), la première cabine sortait de la chaîne de montage. Mais ce n'est qu'à partir de 1965 que les ouvriers de l'usine ont assemblé des camions complets.
Il en sort aujourd'hui des Actros, Arocs et Atego, mais aussi des Econic, Unimog et Zetros. La production en série de l'eActros à batterie y a commencé en 2021, suivie l'année dernière par l'eEconic. Jusqu'à 470 camions construits selon les spécifications du client peuvent quitter l'usine de Wörth chaque jour... - MF
Avec une superficie de près de trois millions de mètres carrés, l'usine de Wörth est la plus grande du réseau de production du constructeur de camions Mercedes-Benz Trucks. La pose de sa première pierre remonte à 1961 et il y a soixante ans, en 1963 (un an et demi après le début des travaux), la première cabine sortait de la chaîne de montage. Mais ce n'est qu'à partir de 1965 que les ouvriers de l'usine ont assemblé des camions complets.
Il en sort aujourd'hui des Actros, Arocs et Atego, mais aussi des Econic, Unimog et Zetros. La production en série de l'eActros à batterie y a commencé en 2021, suivie l'année dernière par l'eEconic. Jusqu'à 470 camions construits selon les spécifications du client peuvent quitter l'usine de Wörth chaque jour... - MF