Actualités de la route et des transports Catégorie ? Carrossier-Constructeur Circulation Constructeur Economie Energies Energies alternatives Equipement Evénements Fait divers, société Fédérations, politique Formation Garage, atelier Lavage Législation Nominations Poids lourd Réparation Réseau Services Social Sport Station-service Transporteurs Utilitaires Recevoir notre Newsletter Articles en accès libre 1. Choisissez un n° Les Routiers n°1033 Les Routiers n°1032 Les Routiers n°1031 Les Routiers n°1030 Les Routiers n°1029 Les Routiers n°1028 Les Routiers n°1027 Les Routiers n°1026 Les Routiers n°1025 Les Routiers n°1024 Les Routiers n°1023 Les Routiers n°1022 Les Routiers n°1021 Les Routiers n°1020 Les Routiers n°1019 Les Routiers n°1018 Les Routiers n°1017 Les Routiers n°1016 Les Routiers n°1015 Les Routiers n°1014 Les Routiers n°1013 Les Routiers n°1012 Les Routiers n°1011 Les Routiers n°1010 2. Puis un article choisir un article ... Livre - Hey Djo - Une BD sur les routier Portrait - Routier en Amerique du Nord d Reseaux sociaux - Reve enfance Actualités de la route et des transports Catégorie ? Carrossier-Constructeur Circulation Constructeur Economie Energies Energies alternatives Equipement Evénements Fait divers, société Fédérations, politique Formation Garage, atelier Lavage Législation Nominations Poids lourd Réparation Réseau Services Social Sport Station-service Transporteurs Utilitaires 22 mai 2023 - (59971) UTILITAIRES Les commandes pour le Vul électrique eCitan Mercedes seront bientôt ouvertes Après ses grands frères eVito et eSprinter, l'eCitan, petit fourgon électrique de Mercedes, sera d'ici quelques semaines ouvert à la commande. Il est lancé en deux longueurs : la version longue (4 498 mm) et la version extra-longue (4922 mm), avec respectivement 2,9 et 3,7 m3 de volume utile ; 3,05 et 3,41 m de longueur utile en rabattant le siège passager ; et jusqu'à 544 et 722 kg de charge utile. Suivant le modèle, l'autonomie se situera entre 280 et 284 km selon le cycle WLTP (relativement proche des conditions de conduite réelle). Sur les bornes de charge rapide, la batterie de 45 kW se recharge de 10 à 80% en 38 minutes avec le chargeur 75 kW CC3 installé (option). Une porte coulissante à ouverture large, ainsi qu'un seuil de chargement de 57 cm facilitent les chargements. Les portes coulissantes étant particulièrement pratiques dans les places de parking étroites, une seconde est disponible en option. Les deux sections de la porte arrière peuvent être verrouillées dans une position de 90° et ouvertes jusqu'à 180°. Un hayon est disponible en option. Outre la séparation fixe (avec ou sans fenêtre) entre la cabine du conducteur et le compartiment de chargement, une séparation pivotante est disponible. En France, l'eCitan First (version de base) débutera à environ 34 000 euros HT. - MF Partager Facebook Twitter Mail Linkedin WhatsApp Après ses grands frères eVito et eSprinter, l'eCitan, petit fourgon électrique de Mercedes, sera d'ici quelques semaines ouvert à la commande. Il est lancé en deux longueurs : la version longue (4 498 mm) et la version extra-longue (4922 mm), avec respectivement 2,9 et 3,7 m3 de volume utile ; 3,05 et 3,41 m de longueur utile en rabattant le siège passager ; et jusqu'à 544 et 722 kg de charge utile. Suivant le modèle, l'autonomie se situera entre 280 et 284 km selon le cycle WLTP (relativement proche des conditions de conduite réelle). Sur les bornes de charge rapide, la batterie de 45 kW se recharge de 10 à 80% en 38 minutes avec le chargeur 75 kW CC3 installé (option). Une porte coulissante à ouverture large, ainsi qu'un seuil de chargement de 57 cm facilitent les chargements. Les portes coulissantes étant particulièrement pratiques dans les places de parking étroites, une seconde est disponible en option. Les deux sections de la porte arrière peuvent être verrouillées dans une position de 90° et ouvertes jusqu'à 180°. Un hayon est disponible en option. Outre la séparation fixe (avec ou sans fenêtre) entre la cabine du conducteur et le compartiment de chargement, une séparation pivotante est disponible. En France, l'eCitan First (version de base) débutera à environ 34 000 euros HT. - MF   Articles en accès libre 1. Sélectionnez un numéro Les Routiers n°1033 Les Routiers n°1032 Les Routiers n°1031 Les Routiers n°1030 Les Routiers n°1029 Les Routiers n°1028 Les Routiers n°1027 Les Routiers n°1026 Les Routiers n°1025 Les Routiers n°1024 Les Routiers n°1023 Les Routiers n°1022 Les Routiers n°1021 Les Routiers n°1020 Les Routiers n°1019 Les Routiers n°1018 Les Routiers n°1017 Les Routiers n°1016 Les Routiers n°1015 Les Routiers n°1014 Les Routiers n°1013 Les Routiers n°1012 Les Routiers n°1011 Les Routiers n°1010 2. Choisissez un article en accès libre choisir un article ... Livre - Hey Djo - Une BD sur les routiers Portrait - Routier en Amerique du Nord depuis 5 cinq ans Reseaux sociaux - Reve enfance