Le transporteur allemand Schmitt-Peterslahr a fait former à la sécurité routière ses 35 conducteurs par Mercedes à l'occasion d'un stage au Nürburgring. Les 6 Actros tracteurs et porteurs ont servi à les entraîner aux manœuvres (dans une voie à double sens ou dans les virages) et à la conduite sur des surfaces difficiles (glissantes, mouillées, enneigées...), ce qui a permis de souligner que 80 % des dommages se produisent dans la zone de conduite lente.
Mais le stage a surtout entrainé les conducteurs au freinage d'urgence avec l'Active BrakeAssist 5. Avec cette dernière génération de freinage assisté, le conducteur est d'abord averti si le système détecte un risque d'accident avec un véhicule qui précède, un obstacle immobile ou une personne qui traverse, vient en sens inverse ou court sur sa propre voie. S'il ne réagit pas de manière adéquate, le système peut déclencher un freinage partiel. Si une collision est néanmoins imminente et que le camion roule à moins de 50 km/h, l'ABA 5 freine automatiquement sur des personnes ou objets en mouvement. A cette vitesse, seul Mercedes peut le faire.
Le transporteur allemand Schmitt-Peterslahr a fait former à la sécurité routière ses 35 conducteurs par Mercedes à l'occasion d'un stage au Nürburgring. Les 6 Actros tracteurs et porteurs ont servi à les entraîner aux manœuvres (dans une voie à double sens ou dans les virages) et à la conduite sur des surfaces difficiles (glissantes, mouillées, enneigées...), ce qui a permis de souligner que 80 % des dommages se produisent dans la zone de conduite lente.
Mais le stage a surtout entrainé les conducteurs au freinage d'urgence avec l'Active BrakeAssist 5. Avec cette dernière génération de freinage assisté, le conducteur est d'abord averti si le système détecte un risque d'accident avec un véhicule qui précède, un obstacle immobile ou une personne qui traverse, vient en sens inverse ou court sur sa propre voie. S'il ne réagit pas de manière adéquate, le système peut déclencher un freinage partiel. Si une collision est néanmoins imminente et que le camion roule à moins de 50 km/h, l'ABA 5 freine automatiquement sur des personnes ou objets en mouvement. A cette vitesse, seul Mercedes peut le faire.
