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Actualités de la route et des transports


1 septembre 2023 - (60401)

CIRCULATION

La CFTC lance un appel de solidarité avec les conducteurs naufragés dans la vallée de la Maurienne

La CFTC récapitule la situation dont sont victimes les conducteurs routiers français depuis l'éboulement de dimanche dernier : « De nombreux conducteurs routiers sont livrés à eux-mêmes, soumis à des attentes interminables, sur des kilomètres (...). Les files d'attente ont généré pour les conducteurs des journées à rallonge, sur des parkings saturés, dans des conditions particulièrement pénibles et ont engendré ainsi des risques supplémentaires d'accidents et de verbalisations, quand certains ont tenté d'échapper à cet engorgement en empruntant de nuit des axes de montagne non prévus pour les poids lourds ».

Alors que le Ministère des Transports vient d'annoncer que le tunnel du Fréjus et l'A43 resteraient fermés encore une semaine au moins, et que les travaux du tunnel du Mont-Blanc sont repoussés d'autant, la CFTC insiste : « Il est indispensable que nos responsables politiques fassent pression sur les autorités italiennes pour qu'elles accordent les mêmes droits aux conducteurs de toutes les nationalités, sans privilégier leurs ressortissants et leurs transporteurs dans la régulation du flux, et d'autre part qu'ils accordent une dérogation afin que les conducteurs en bâchés et fourgons puissent respecter leur repos journalier samedi et rentrer ensuite à leur domicile, même après 22h ». Sur ce dernier point, les syndicats ont été entendus puisque l'interdiction de circuler ce WE est levée. - MF

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Le stockage des camions côté italien. Il semble que les ressortissants et transporteurs italiens soient privilégiés dans la régulation du flux,

Le stockage des camions côté italien. Il semble que les ressortissants et transporteurs italiens soient privilégiés dans la régulation du flux,

Le stockage des camions côté italien. Il semble que les ressortissants et transporteurs italiens soient privilégiés dans la régulation du flux,

Le stockage des camions côté italien. Il semble que les ressortissants et transporteurs italiens soient privilégiés dans la régulation du flux,


 
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