Les records sont faits pour être battus. La passion du camion, le soleil et la variété du spectacle ont contribué à rendre cette édition exceptionnelle, avec 80 280 visiteurs (contre 70 800 l'an passé !). Sur la piste, Téo Calvet pour la France et Norbert Kiss en Europe ont dominé sans partage.
Tous les professionnels du transport de France et même d'Europe étaient bien au rendez-vous samedi et à un degré moindre dimanche, pour une 38e édition qui devrait rester dans l'histoire. En matière d'affluence, il sera difficile de faire mieux à l'avenir, car les limites ont été atteintes, malgré une organisation revue et adaptée qui bouleverse les habitudes (parking rouge devenu payant, camping). Certains accès (escaliers, tunnels) étaient totalement saturés.
Mais les courses, la parade des 230 camions décorés, le village des employeurs et l'expo de tous les constructeurs ont vraiment été à la hauteur des attentes. Autant le championnat d'Europe fut insipide (sans aucun Français engagé) avec le sacre facile du Hongrois Kiss (Man), autant les manches nationales furent disputées. La surprise est venue d'entrée de la victoire de Jonathan André (Man)n qui a surpris le favori Téo Calvet. Mais Téo s'est montré éblouissant, surtout lors de la course disputée de nuit, samedi soir.
Les Renault T B2Pweb de Lionel et Yorick Montagne ont été poussés en tête à queue à plusieurs reprises par Jonathan André et Thomas Robineau (Man), pénalisés. La lutte pour le podium final est intense, car Téo Calvet est désormais à deux points d'un deuxième sacre qu'il recevra à Albi dans trois semaines. - AL
Les records sont faits pour être battus. La passion du camion, le soleil et la variété du spectacle ont contribué à rendre cette édition exceptionnelle, avec 80 280 visiteurs (contre 70 800 l'an passé !). Sur la piste, Téo Calvet pour la France et Norbert Kiss en Europe ont dominé sans partage.
Tous les professionnels du transport de France et même d'Europe étaient bien au rendez-vous samedi et à un degré moindre dimanche, pour une 38e édition qui devrait rester dans l'histoire. En matière d'affluence, il sera difficile de faire mieux à l'avenir, car les limites ont été atteintes, malgré une organisation revue et adaptée qui bouleverse les habitudes (parking rouge devenu payant, camping). Certains accès (escaliers, tunnels) étaient totalement saturés.
Mais les courses, la parade des 230 camions décorés, le village des employeurs et l'expo de tous les constructeurs ont vraiment été à la hauteur des attentes. Autant le championnat d'Europe fut insipide (sans aucun Français engagé) avec le sacre facile du Hongrois Kiss (Man), autant les manches nationales furent disputées. La surprise est venue d'entrée de la victoire de Jonathan André (Man)n qui a surpris le favori Téo Calvet. Mais Téo s'est montré éblouissant, surtout lors de la course disputée de nuit, samedi soir.
Les Renault T B2Pweb de Lionel et Yorick Montagne ont été poussés en tête à queue à plusieurs reprises par Jonathan André et Thomas Robineau (Man), pénalisés. La lutte pour le podium final est intense, car Téo Calvet est désormais à deux points d'un deuxième sacre qu'il recevra à Albi dans trois semaines. - AL
Jonathan André (Man) a surpris d'entrée le favori Téo Calvet.et Thomas Robineau qui célébrait les 40 ans de l'écurie familiale.
Sur le podium, Téo Calvet à gauche salue l'exploit de Jonathan et la 9e place de Jennifer Janiec, 1ère femme.
