Pour faire face aux enjeux de la livraison urbaine et au développement des ZFE (zones à faibles émissions), le lyonnais Incitis développe un véhicule de livraison innovant permettant de réduire le temps et le coût des livraisons, de sécuriser le travail des chauffeurs-livreurs et d'accompagner les transporteurs dans leur transition énergétique car il est électrique, les batteries étant complétées par des prolongateurs d'autonomie (hydrogène ou biogaz/biodiesel), pour obtenir une autonomie jusqu'à 400 km
Avec 8 t de charge utile (l'équivalent de 6 à 7 Vul), le 19-tonnes de livraison développé par Incitis a pour objectif de massifier la livraison, en contribuant au désencombrement de l'espace urbain par la diminution du nombre de véhicules nécessaires pour effectuer les tournées. Des tests effectués en conditions réelles ont permis de confirmer un gain de temps de 30 % sur une tournée (en moyenne) par rapport à des camions conventionnels de taille identique.
Grâce à ses 5 ouvertures sur 3 côtés, la marchandise, qui peut être réfrigérée, est très facilement accessible, peu importe les conditions de stationnement sur l'aire de livraison. Ces ouvertures contribuent à une livraison plus fluide et plus rapide.
Par une simple pression sur un bouton, le camion a la capacité de s'abaisser au niveau du sol pour des livraisons de plain-pied (plus besoin de hayon !). Le livreur peut ainsi sortir la marchandise plus rapidement et en toute sécurité pour le chauffeur-livreur et les autres usagers de la route. La cabine surbaissée de son côté facilite les montées/descentes multiples pendant les tournées et permet une meilleure visibilité des autres usagers de la route. - MF
Pour faire face aux enjeux de la livraison urbaine et au développement des ZFE (zones à faibles émissions), le lyonnais Incitis développe un véhicule de livraison innovant permettant de réduire le temps et le coût des livraisons, de sécuriser le travail des chauffeurs-livreurs et d'accompagner les transporteurs dans leur transition énergétique car il est électrique, les batteries étant complétées par des prolongateurs d'autonomie (hydrogène ou biogaz/biodiesel), pour obtenir une autonomie jusqu'à 400 km
Avec 8 t de charge utile (l'équivalent de 6 à 7 Vul), le 19-tonnes de livraison développé par Incitis a pour objectif de massifier la livraison, en contribuant au désencombrement de l'espace urbain par la diminution du nombre de véhicules nécessaires pour effectuer les tournées. Des tests effectués en conditions réelles ont permis de confirmer un gain de temps de 30 % sur une tournée (en moyenne) par rapport à des camions conventionnels de taille identique.
Grâce à ses 5 ouvertures sur 3 côtés, la marchandise, qui peut être réfrigérée, est très facilement accessible, peu importe les conditions de stationnement sur l'aire de livraison. Ces ouvertures contribuent à une livraison plus fluide et plus rapide.
Par une simple pression sur un bouton, le camion a la capacité de s'abaisser au niveau du sol pour des livraisons de plain-pied (plus besoin de hayon !). Le livreur peut ainsi sortir la marchandise plus rapidement et en toute sécurité pour le chauffeur-livreur et les autres usagers de la route. La cabine surbaissée de son côté facilite les montées/descentes multiples pendant les tournées et permet une meilleure visibilité des autres usagers de la route. - MF
