Daf Trucks ajoute à tous ses camions sortis d'usine de nouveaux systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) qui seront installés de série sur tous ses modèles (XB, XD, XF, XG et XG+) à partir de janvier 2024.
Le Système de freinage d'urgence avancé (AEBS) de dernière génération est équipé à la fois d'un radar et d'une caméra pour signaler les usagers de la route vulnérables devant le véhicule. La nouvelle caméra arrière affiche ce qui se passe à l'arrière du camion sur un écran dans la cabine. Un radar supplémentaire prend en charge la nouvelle fonction Drive off assist pour avertir le conducteur en cas de détection d'usagers de la route vulnérables à proximité lorsque le camion roule à basse vitesse.
L'Event Data Recorder enregistre des images et des données lorsque l'avertissement de frein AEBS est activé et le Daf Side & Turn Assist avertit le conducteur si des piétons, des cyclistes ou des véhicules se trouvent dans les angles morts du véhicule, y compris jusqu'à l'arrière de la remorque.
Enfin, le système Speed Limit Recognition informe le conducteur des limites de vitesse réelles et l'avertit en cas de vitesse excessive, et l'assistant de détection de sortie de voie (LDWA) l'alerte en cas de changements de voie potentiellement involontaires.
En option, l'assistant de feux de route baisse automatiquement la luminosité lorsque d'autres véhicules arrivent en sens inverse ou se trouvent devant le camion. Et quand le camion doit freiner rapidement, les feux de détresse se mettent automatiquement à clignoter... Daf évoque enfin son système Drowsiness Detection qui évalue la vigilance du conducteur et l'avertit lorsqu'une pause est nécessaire. - MF
Daf Trucks ajoute à tous ses camions sortis d'usine de nouveaux systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) qui seront installés de série sur tous ses modèles (XB, XD, XF, XG et XG+) à partir de janvier 2024.
Le Système de freinage d'urgence avancé (AEBS) de dernière génération est équipé à la fois d'un radar et d'une caméra pour signaler les usagers de la route vulnérables devant le véhicule. La nouvelle caméra arrière affiche ce qui se passe à l'arrière du camion sur un écran dans la cabine. Un radar supplémentaire prend en charge la nouvelle fonction Drive off assist pour avertir le conducteur en cas de détection d'usagers de la route vulnérables à proximité lorsque le camion roule à basse vitesse.
L'Event Data Recorder enregistre des images et des données lorsque l'avertissement de frein AEBS est activé et le Daf Side & Turn Assist avertit le conducteur si des piétons, des cyclistes ou des véhicules se trouvent dans les angles morts du véhicule, y compris jusqu'à l'arrière de la remorque.
Enfin, le système Speed Limit Recognition informe le conducteur des limites de vitesse réelles et l'avertit en cas de vitesse excessive, et l'assistant de détection de sortie de voie (LDWA) l'alerte en cas de changements de voie potentiellement involontaires.
En option, l'assistant de feux de route baisse automatiquement la luminosité lorsque d'autres véhicules arrivent en sens inverse ou se trouvent devant le camion. Et quand le camion doit freiner rapidement, les feux de détresse se mettent automatiquement à clignoter... Daf évoque enfin son système Drowsiness Detection qui évalue la vigilance du conducteur et l'avertit lorsqu'une pause est nécessaire. - MF
