Actualités de la route et des transports Catégorie ? Carrossier-Constructeur Circulation Constructeur Economie Energies Energies alternatives Equipement Evénements Fait divers, société Fédérations, politique Formation Garage, atelier Lavage Législation Nominations Poids lourd Réparation Réseau Services Social Sport Station-service Transporteurs Utilitaires Recevoir notre Newsletter Articles en accès libre 1. Choisissez un n° Les Routiers n°1024 Les Routiers n°1023 Les Routiers n°1022 Les Routiers n°1021 Les Routiers n°1020 Les Routiers n°1019 Les Routiers n°1018 Les Routiers n°1017 Les Routiers n°1016 Les Routiers n°1015 Les Routiers n°1014 Les Routiers n°1013 Les Routiers n°1012 Les Routiers n°1011 Les Routiers n°1010 2. Puis un article choisir un article ... RES - Etre le tuteur d un jeune Transition énergétique - Un pari sur l a Actualités de la route et des transports Catégorie ? Carrossier-Constructeur Circulation Constructeur Economie Energies Energies alternatives Equipement Evénements Fait divers, société Fédérations, politique Formation Garage, atelier Lavage Législation Nominations Poids lourd Réparation Réseau Services Social Sport Station-service Transporteurs Utilitaires 3 novembre 2023 - (60757) CONSTRUCTEUR Un Arocs Mercedes capable de remorquer 1 000 t Pour son client Viktor Baumann, Mercedes a fait adapter un Arocs pour lui donner la capacité de remorquer 1 000 t. Dans l'usine de Molsheim, ce SLT 4463 AS 8x6 de 625 ch (en motorisation diesel) a été équipé d'une transmission intégrale, d'un essieu poussé monté, d'accouplements pour charges lourdes à l'avant et à l'arrière et d'un dispositif de déport de charges lourdes. Il hérite aussi d'une cabine de conduite large adaptée par le carrossier Paul afin que deux conducteurs puissent travailler sur des missions longues. Cet Arocs très spécial est destiné au transport de transformateurs et d'échangeurs thermiques. Il pourra même aller bien au-delà en termes de capacité en étant couplé avec deux, trois camions ou plus, et tirer une plate-forme à plusieurs essieux, par exemple une remorque surbaissée ou un pont-citerne, tandis qu'un autre camion poussera le tout. Auquel cas l'Arocs spécial sera le dernier véhicule tracteur et donc le lien avec la remorque. - MF Partager Facebook Twitter Mail Linkedin WhatsApp Pour son client Viktor Baumann, Mercedes a fait adapter un Arocs pour lui donner la capacité de remorquer 1 000 t. Dans l'usine de Molsheim, ce SLT 4463 AS 8x6 de 625 ch (en motorisation diesel) a été équipé d'une transmission intégrale, d'un essieu poussé monté, d'accouplements pour charges lourdes à l'avant et à l'arrière et d'un dispositif de déport de charges lourdes. Il hérite aussi d'une cabine de conduite large adaptée par le carrossier Paul afin que deux conducteurs puissent travailler sur des missions longues. Cet Arocs très spécial est destiné au transport de transformateurs et d'échangeurs thermiques. Il pourra même aller bien au-delà en termes de capacité en étant couplé avec deux, trois camions ou plus, et tirer une plate-forme à plusieurs essieux, par exemple une remorque surbaissée ou un pont-citerne, tandis qu'un autre camion poussera le tout. Auquel cas l'Arocs spécial sera le dernier véhicule tracteur et donc le lien avec la remorque. - MF   Articles en accès libre 1. Sélectionnez un numéro Les Routiers n°1024 Les Routiers n°1023 Les Routiers n°1022 Les Routiers n°1021 Les Routiers n°1020 Les Routiers n°1019 Les Routiers n°1018 Les Routiers n°1017 Les Routiers n°1016 Les Routiers n°1015 Les Routiers n°1014 Les Routiers n°1013 Les Routiers n°1012 Les Routiers n°1011 Les Routiers n°1010 2. Choisissez un article en accès libre choisir un article ... RES - Etre le tuteur d un jeune Transition énergétique - Un pari sur l avenir