Un bon point pour Renault Trucks... Sur le Dakar, le MKR de Gert Huzink, préparé par Mario Kress, a enfin franchi en premier la ligne de la spéciale dans sa catégorie, mettant la pâtée à ses plus proches concurrents, Martin Macik and Ales Loprais. Et il a renouvelé cet exploit deux fois : hier mardi (9e étape) et aujourd'hui mercredi (10e étape).
Selon son team (Jongbloed Dakar Team, qui a remplacé le sponsor Riwald), ce sont les victoires les plus dures à arracher qui sont les meilleures... Il a en effet pris 41 heures de pénalités en première semaine et subi de nombreux revers ces derniers jours.
Dommage qu'il soit trop tard pour que le pilote néerlandais puisse prétendre à la victoire au général : le Tchèque Martin Macik va la décrocher vendredi, c'est quasiment plié, tant les écarts entre les 4 premiers sont importants depuis une semaine. En attendant, Huzink est toujours 12e devant l'équipage 100% féminin Van Loon (Iveco De Rooy), et le Français Robineau sur Man est 23e. - MF
Un bon point pour Renault Trucks... Sur le Dakar, le MKR de Gert Huzink, préparé par Mario Kress, a enfin franchi en premier la ligne de la spéciale dans sa catégorie, mettant la pâtée à ses plus proches concurrents, Martin Macik and Ales Loprais. Et il a renouvelé cet exploit deux fois : hier mardi (9e étape) et aujourd'hui mercredi (10e étape).
Selon son team (Jongbloed Dakar Team, qui a remplacé le sponsor Riwald), ce sont les victoires les plus dures à arracher qui sont les meilleures... Il a en effet pris 41 heures de pénalités en première semaine et subi de nombreux revers ces derniers jours.
Dommage qu'il soit trop tard pour que le pilote néerlandais puisse prétendre à la victoire au général : le Tchèque Martin Macik va la décrocher vendredi, c'est quasiment plié, tant les écarts entre les 4 premiers sont importants depuis une semaine. En attendant, Huzink est toujours 12e devant l'équipage 100% féminin Van Loon (Iveco De Rooy), et le Français Robineau sur Man est 23e. - MF