Actualités de la route et des transports Catégorie ? Carrossier-Constructeur Circulation Constructeur Economie Energies Energies alternatives Equipement Evénements Fait divers, société Fédérations, politique Formation Garage, atelier Lavage Législation Nominations Poids lourd Réparation Réseau Services Social Sport Station-service Transporteurs Utilitaires Recevoir notre Newsletter Articles en accès libre 1. Choisissez un n° Les Routiers n°1029 Les Routiers n°1028 Les Routiers n°1027 Les Routiers n°1026 Les Routiers n°1025 Les Routiers n°1024 Les Routiers n°1023 Les Routiers n°1022 Les Routiers n°1021 Les Routiers n°1020 Les Routiers n°1019 Les Routiers n°1018 Les Routiers n°1017 Les Routiers n°1016 Les Routiers n°1015 Les Routiers n°1014 Les Routiers n°1013 Les Routiers n°1012 Les Routiers n°1011 Les Routiers n°1010 2. Puis un article choisir un article ... Dossier formation - Parole aux directeur Manifestation - Le salon SITL 2024 Reportage - Lieu mythique de la National Réglementation - Problèmes rencontrés pa Actualités de la route et des transports Catégorie ? Carrossier-Constructeur Circulation Constructeur Economie Energies Energies alternatives Equipement Evénements Fait divers, société Fédérations, politique Formation Garage, atelier Lavage Législation Nominations Poids lourd Réparation Réseau Services Social Sport Station-service Transporteurs Utilitaires 7 février 2024 - (61266) EQUIPEMENT Still équipe ses chariots d'une pile à combustible produite en interne Still lance une unité de production de piles à combustible dans son usine de Hambourg. La marque devient ainsi le premier constructeur de chariots en Europe à proposer son propre système de pile à combustible. Ce mode de charge équipe ses appareils de magasinage 24 V. Toute la production des piles est internalisée : les composants sont fabriqués dans le centre mécatronique de l'usine puis assemblés sur la chaîne de production. La vérification finale de la qualité (étape essentielle) est effectuée sur un banc d'essai spécialement conçu pour garantir le bon fonctionnement de chaque pile à combustible et la parfaite étanchéité du réservoir d'hydrogène sous pression. Hycargo, partenaire de Still, propose de son côté aux clients du constructeur un conseil avant-vente pour le choix des chariots, l'adaptation des infrastructures du site, l'obtention des autorisations administratives, l'installation, la mise en service, la gestion au quotidien et le service après-vente. - MF Partager Facebook Twitter Mail Linkedin WhatsApp Still lance une unité de production de piles à combustible dans son usine de Hambourg. La marque devient ainsi le premier constructeur de chariots en Europe à proposer son propre système de pile à combustible. Ce mode de charge équipe ses appareils de magasinage 24 V. Toute la production des piles est internalisée : les composants sont fabriqués dans le centre mécatronique de l'usine puis assemblés sur la chaîne de production. La vérification finale de la qualité (étape essentielle) est effectuée sur un banc d'essai spécialement conçu pour garantir le bon fonctionnement de chaque pile à combustible et la parfaite étanchéité du réservoir d'hydrogène sous pression. Hycargo, partenaire de Still, propose de son côté aux clients du constructeur un conseil avant-vente pour le choix des chariots, l'adaptation des infrastructures du site, l'obtention des autorisations administratives, l'installation, la mise en service, la gestion au quotidien et le service après-vente. - MF   Articles en accès libre 1. Sélectionnez un numéro Les Routiers n°1029 Les Routiers n°1028 Les Routiers n°1027 Les Routiers n°1026 Les Routiers n°1025 Les Routiers n°1024 Les Routiers n°1023 Les Routiers n°1022 Les Routiers n°1021 Les Routiers n°1020 Les Routiers n°1019 Les Routiers n°1018 Les Routiers n°1017 Les Routiers n°1016 Les Routiers n°1015 Les Routiers n°1014 Les Routiers n°1013 Les Routiers n°1012 Les Routiers n°1011 Les Routiers n°1010 2. Choisissez un article en accès libre choisir un article ... Dossier formation - Parole aux directeurs Manifestation - Le salon SITL 2024 Reportage - Lieu mythique de la Nationale 7 Réglementation - Problèmes rencontrés par nos lecteurs