L'état des lieux des ponts français fait un peu peur, comme l'a rappelé le triste fait divers survenu hier (voir 61467). Sur un total de 200 à 250 000 ponts, dont 100 000 communaux, 25 000 ont besoin de travaux, soit au moins un sur dix ! Parmi ces ponts communaux qui posent problème, 10 000 nécessitent des mesures de sécurité immédiates, si on en croit notre confrère Le Figaro, qui s'appuie sur les chiffres exposés par le Centre d'études et d'expertise sur les risques (Cerema), qui s'exprimait devant la commission de l'aménagement du territoire.
Le vieillissement du patrimoine conjugué à un sous-investissement chronique pour l'entretien avaient été montrés du doigt dans le rapport du Sénat motivé par l'effondrement dramatique du viaduc en Italie en 2018. Les sénateurs avaient appelé à un «plan Marshall» et réclamé 130 millions d'euros par an pendant dix ans pour les collectivités territoriales.
Depuis, le gouvernement a lancé en 2020 un premier programme à destination des communes, puis un second en septembre. Soit 55 millions débloqués pour réaliser des diagnostics sur 60 000 ponts et 55 millions pour des travaux (assez pour 800 ponts...). Pour mieux accompagner les élus, un service «SOS Ponts» a par ailleurs été mis en place. Mais les demandes de subventions tardent à arriver : seulement une centaine ont été reçues depuis septembre. « Dans une petite commune rurale, quand il faut choisir entre l'école et le pont, le choix est vite fait », a commenté la DGITM. - MF
L'état des lieux des ponts français fait un peu peur, comme l'a rappelé le triste fait divers survenu hier (voir
61467). Sur un total de 200 à 250 000 ponts, dont 100 000 communaux, 25 000 ont besoin de travaux, soit au moins un sur dix ! Parmi ces ponts communaux qui posent problème, 10 000 nécessitent des mesures de sécurité immédiates, si on en croit notre confrère Le Figaro, qui s'appuie sur les chiffres exposés par le Centre d'études et d'expertise sur les risques (Cerema), qui s'exprimait devant la commission de l'aménagement du territoire.
Le vieillissement du patrimoine conjugué à un sous-investissement chronique pour l'entretien avaient été montrés du doigt dans le rapport du Sénat motivé par l'effondrement dramatique du viaduc en Italie en 2018. Les sénateurs avaient appelé à un «plan Marshall» et réclamé 130 millions d'euros par an pendant dix ans pour les collectivités territoriales.
Depuis, le gouvernement a lancé en 2020 un premier programme à destination des communes, puis un second en septembre. Soit 55 millions débloqués pour réaliser des diagnostics sur 60 000 ponts et 55 millions pour des travaux (assez pour 800 ponts...). Pour mieux accompagner les élus, un service «SOS Ponts» a par ailleurs été mis en place. Mais les demandes de subventions tardent à arriver : seulement une centaine ont été reçues depuis septembre.
« Dans une petite commune rurale, quand il faut choisir entre l'école et le pont, le choix est vite fait », a commenté la DGITM. - MF
C'est l'effondrement en 2018 du Viaduc de Gènes, en Italie, qui a secoué les consciences et poussé les Sénateurs à demander un rapport sur l'état des ponts en France.
|
C'est l'effondrement en 2018 du Viaduc de Gènes, en Italie, qui a secoué les consciences et poussé les Sénateurs à demander un rapport sur l'état des ponts en France.
