Actualités de la route et des transports Catégorie ? Carrossier-Constructeur Circulation Constructeur Economie Energies Energies alternatives Equipement Evénements Fait divers, société Fédérations, politique Formation Garage, atelier Lavage Législation Nominations Poids lourd Réparation Réseau Services Social Sport Station-service Transporteurs Utilitaires Recevoir notre Newsletter Articles en accès libre 1. Choisissez un n° Les Routiers n°1032 Les Routiers n°1031 Les Routiers n°1030 Les Routiers n°1029 Les Routiers n°1028 Les Routiers n°1027 Les Routiers n°1026 Les Routiers n°1025 Les Routiers n°1024 Les Routiers n°1023 Les Routiers n°1022 Les Routiers n°1021 Les Routiers n°1020 Les Routiers n°1019 Les Routiers n°1018 Les Routiers n°1017 Les Routiers n°1016 Les Routiers n°1015 Les Routiers n°1014 Les Routiers n°1013 Les Routiers n°1012 Les Routiers n°1011 Les Routiers n°1010 2. Puis un article choisir un article ... Anniversaire 90 ans Les Routiers - Forma Forum des Routiers - Métier et relation LR1032 - Coin des Relais Routiers LR1032 - Courrier Réseaux sociaux - Boîtes francaises rach Actualités de la route et des transports Catégorie ? Carrossier-Constructeur Circulation Constructeur Economie Energies Energies alternatives Equipement Evénements Fait divers, société Fédérations, politique Formation Garage, atelier Lavage Législation Nominations Poids lourd Réparation Réseau Services Social Sport Station-service Transporteurs Utilitaires 16 mai 2024 - (61746) CONSTRUCTEUR Arquus sollicite Renault Trucks pour des camions-citernes militaires Renault Trucks va apporter sa collaboration à Arquus pour honorer une première commande de 70 camions-citernes à développer et produire pour l'Armée française, des tout-terrain à huit roues motrices. Il s'agit d'un premier contrat de plus de 120 millions d'euros : à terme, la loi de programmation militaire 2024-2030 prévoit la commande de 376 véhicules de ce type. Produits en deux variantes de cabine (protégée ou non protégée) et de citernes (20 m3 avec une unique ligne d'approvisionnement ou 12 m3 avec 4 lignes d'approvisionnement), ils offriront une plus grande capacité d'emport de carburant et un meilleur niveau de protection des équipages contre les menaces du champ de bataille. Ils seront mis à disposition de différents départements de l'armée française, pour notamment approvisionner les chars et les hélicoptères. Arquus, qui emploie 1 200 salariés en France, travaillera en partenariat avec Renault Trucks, le carrossier Magyar basé à Dijon (spécialiste des citernes) et Desautel (pour la protection incendie). La production sera donc répartie entre les sites de Renault Trucks, à Bourg-en-Bresse (Ain) et à Blainville-sur-Orne (Calvados), ainsi que sur les sites d'Arquus, à Garchizy dans la Nièvre, et au centre d'excellence de véhicules neufs à Limoges. Rappelons qu'Arquus, ex-Renault Trucks Defense, faisait partie du groupe Volvo jusqu'en janvier 2024 : ce fabricant devrait être cédé au belge John Cockerill, qui attend l'avis de l'Autorité de la concurrence ces jours-ci. Ce fabricant de tourelles à canon pour l'armement de blindés légers a assuré qu'il ne voulait ni rationaliser ni supprimer des sites, mais au contraire développer ses ventes à l'export. - MF Partager Facebook Twitter Mail Linkedin WhatsApp Renault Trucks va apporter sa collaboration à Arquus pour honorer une première commande de 70 camions-citernes à développer et produire pour l'Armée française, des tout-terrain à huit roues motrices. Il s'agit d'un premier contrat de plus de 120 millions d'euros : à terme, la loi de programmation militaire 2024-2030 prévoit la commande de 376 véhicules de ce type. Produits en deux variantes de cabine (protégée ou non protégée) et de citernes (20 m3 avec une unique ligne d'approvisionnement ou 12 m3 avec 4 lignes d'approvisionnement), ils offriront une plus grande capacité d'emport de carburant et un meilleur niveau de protection des équipages contre les menaces du champ de bataille. Ils seront mis à disposition de différents départements de l'armée française, pour notamment approvisionner les chars et les hélicoptères. Arquus, qui emploie 1 200 salariés en France, travaillera en partenariat avec Renault Trucks, le carrossier Magyar basé à Dijon (spécialiste des citernes) et Desautel (pour la protection incendie). La production sera donc répartie entre les sites de Renault Trucks, à Bourg-en-Bresse (Ain) et à Blainville-sur-Orne (Calvados), ainsi que sur les sites d'Arquus, à Garchizy dans la Nièvre, et au centre d'excellence de véhicules neufs à Limoges. Rappelons qu'Arquus, ex-Renault Trucks Defense, faisait partie du groupe Volvo jusqu'en janvier 2024 : ce fabricant devrait être cédé au belge John Cockerill, qui attend l'avis de l'Autorité de la concurrence ces jours-ci. Ce fabricant de tourelles à canon pour l'armement de blindés légers a assuré qu'il ne voulait ni rationaliser ni supprimer des sites, mais au contraire développer ses ventes à l'export. - MF   Articles en accès libre 1. Sélectionnez un numéro Les Routiers n°1032 Les Routiers n°1031 Les Routiers n°1030 Les Routiers n°1029 Les Routiers n°1028 Les Routiers n°1027 Les Routiers n°1026 Les Routiers n°1025 Les Routiers n°1024 Les Routiers n°1023 Les Routiers n°1022 Les Routiers n°1021 Les Routiers n°1020 Les Routiers n°1019 Les Routiers n°1018 Les Routiers n°1017 Les Routiers n°1016 Les Routiers n°1015 Les Routiers n°1014 Les Routiers n°1013 Les Routiers n°1012 Les Routiers n°1011 Les Routiers n°1010 2. Choisissez un article en accès libre choisir un article ... Anniversaire 90 ans Les Routiers - Formation et la caisse de Forum des Routiers - Métier et relation de couple LR1032 - Coin des Relais Routiers LR1032 - Courrier Réseaux sociaux - Boîtes francaises rachetées par les transp