Daimler met la lumière sur l'un des camions de sa collection Mercedes-Benz Trucks Classic : un spécimen de 1899, troisième version du tout premier camion au monde (né en 1896, 13 ans après la première voiture). A l'époque, ce camion doté d'une transmission à cardan fonctionnait encore avec l'essence achetée en pharmacie 13 ans... Jusqu'en 1923, il a été utilisé par le Service des Eaux de la ville de Stuttgart. Il est ensuite entré au musée de la firme, transférée à Dresde pendant la guerre pour échapper aux bombardements. Ce n'est qu'après la chute du mur de Berlin en 1989 qu'il a pu être restitué au musée, avec 15 autres véhicules historiques. - MF
Daimler met la lumière sur l'un des camions de sa collection Mercedes-Benz Trucks Classic : un spécimen de 1899, troisième version du tout premier camion au monde (né en 1896, 13 ans après la première voiture). A l'époque, ce camion doté d'une transmission à cardan fonctionnait encore avec l'essence achetée en pharmacie 13 ans... Jusqu'en 1923, il a été utilisé par le Service des Eaux de la ville de Stuttgart. Il est ensuite entré au musée de la firme, transférée à Dresde pendant la guerre pour échapper aux bombardements. Ce n'est qu'après la chute du mur de Berlin en 1989 qu'il a pu être restitué au musée, avec 15 autres véhicules historiques. - MF