Le transporteur bordelais GT solutions a pris depuis longtemps conscience de l'impact de son activité sur l'environnement. Avec l'objectif affiché de réduire de 15% les émissions de GES d'ici à fin 2024, il investit notamment sur les véhicules électriques, un parc qu'il a triplé en un an avec 30 porteurs électriques (dont 20 nouveaux cette année). Sur un parc de plus de 1900 cartes grises, 121 camions sont par ailleurs au GNV, et 1 autre est hybride.
Alors qu'il était éligible sur des subventions Ademe pour 37 camions, il a finalement mis en place 20 véhicules sur des contrats clients qui ont accepté le surcoût du véhicule (dont plus d'une dizaine sur l'activité automotive dès septembre pour Michelin, Bridgestone, Goodyear et Continental notamment). Les porteurs de moins de 19 t sont des Renault, et les autres sont de Volvo. Les 20 nouveaux sont carrossés en fourgons, plateau brut, frigo et dépanneuse.
Depuis un an ses sites sont en cours d'équipement en bornes de recharge, avec une trentaine de nouvelles bornes prévues en 2024. GT solutions souligne qu'une station Smart Charging vient d'être installée sur la plateforme Garonor (inaugurée en juillet 2023) pour un investissement de 300 000 euros. Cette génération intelligente de station électrique évalue le besoin de charge du véhicule en fonction du nombre de véhicules à charger et de la puissance disponible. Le transporteur a déjà prévu de se positionner sur le nouvel appel à projets de l'Ademe qui sera lancé en septembre pour des commandes planifiées en 2025.
Par ailleurs, GT solutions investit depuis 2017 dans des camions au gaz et au B100, et a installé 3 cuves de B100 à Bordeaux (Bassens), Lyon et dans le Sud de Paris. Il est prévu de doubler cet équipement notamment sur Paris. - MF
Le transporteur bordelais GT solutions a pris depuis longtemps conscience de l'impact de son activité sur l'environnement. Avec l'objectif affiché de réduire de 15% les émissions de GES d'ici à fin 2024, il investit notamment sur les véhicules électriques, un parc qu'il a triplé en un an avec 30 porteurs électriques (dont 20 nouveaux cette année). Sur un parc de plus de 1900 cartes grises, 121 camions sont par ailleurs au GNV, et 1 autre est hybride.
Alors qu'il était éligible sur des subventions Ademe pour 37 camions, il a finalement mis en place 20 véhicules sur des contrats clients qui ont accepté le surcoût du véhicule (dont plus d'une dizaine sur l'activité automotive dès septembre pour Michelin, Bridgestone, Goodyear et Continental notamment). Les porteurs de moins de 19 t sont des Renault, et les autres sont de Volvo. Les 20 nouveaux sont carrossés en fourgons, plateau brut, frigo et dépanneuse.
Depuis un an ses sites sont en cours d'équipement en bornes de recharge, avec une trentaine de nouvelles bornes prévues en 2024. GT solutions souligne qu'une station Smart Charging vient d'être installée sur la plateforme Garonor (inaugurée en juillet 2023) pour un investissement de 300 000 euros. Cette génération intelligente de station électrique évalue le besoin de charge du véhicule en fonction du nombre de véhicules à charger et de la puissance disponible. Le transporteur a déjà prévu de se positionner sur le nouvel appel à projets de l'Ademe qui sera lancé en septembre pour des commandes planifiées en 2025.
Par ailleurs, GT solutions investit depuis 2017 dans des camions au gaz et au B100, et a installé 3 cuves de B100 à Bordeaux (Bassens), Lyon et dans le Sud de Paris. Il est prévu de doubler cet équipement notamment sur Paris. - MF
