De plus en plus investi dans le transport rail-route, XPO lance un nouveau corridor entre Anvers (Belgique) et Istanbul (Turquie). D'une distance d'environ 2 600 km, ce nouvel itinéraire qui garantit une régularité du service combine les méthodes de transport routier et ferroviaire, réduisant le temps de transit de deux jours par rapport au transport routier seul (huit jours au lieu de dix) Il améliore considérablement les capacités logistiques entre ces plaques tournantes du commerce, permettant aux entreprises de transporter des volumes plus importants de produits entre la Belgique et la Turquie.
En plus d'itinéraires alliant le rail et la route, XPO Logistics offre à ses clients la possibilité de combiner le transport maritime de courte distance et le transport ferroviaire, avec un transit ferroviaire entre Duisbourg, en Allemagne, et le port de Trieste, en Italie, et un transit maritime entre Trieste et Izmir, en Turquie. - MF
De plus en plus investi dans le transport rail-route, XPO lance un nouveau corridor entre Anvers (Belgique) et Istanbul (Turquie). D'une distance d'environ 2 600 km, ce nouvel itinéraire qui garantit une régularité du service combine les méthodes de transport routier et ferroviaire, réduisant le temps de transit de deux jours par rapport au transport routier seul (huit jours au lieu de dix) Il améliore considérablement les capacités logistiques entre ces plaques tournantes du commerce, permettant aux entreprises de transporter des volumes plus importants de produits entre la Belgique et la Turquie.
En plus d'itinéraires alliant le rail et la route, XPO Logistics offre à ses clients la possibilité de combiner le transport maritime de courte distance et le transport ferroviaire, avec un transit ferroviaire entre Duisbourg, en Allemagne, et le port de Trieste, en Italie, et un transit maritime entre Trieste et Izmir, en Turquie. - MF