On retrouve désormais sur le site de Renault Trucks des camions d'occasion T 480 13L reconditionnés dans le cadre de son offre Restart lancée en 2023. Le constructeur permet ainsi aux transporteurs de sortir de la logique du camion jetable. Il en est aujourd'hui à plus de 1 000 camions reconditionnés.
Cette alternative aux camions neufs est plus abordable économiquement et particulièrement durable, selon Renault Trucks, qui rénove dans son usine de Saint-Priest (à Lyon) des tracteurs T 480 (diesel, 13 L) de 4 à 5 ans (donc commercialisés en 2019 ou 2020), avec un kilométrage qui se situe entre 400 et 500 000 km. L'opération intègre une mise à jour des logiciels moteurs et boîte de vitesse (pour consommer entre 3 et 5% de moins).
Parmi les pièces systématiquement remplacées au terme de 220 points de contrôle, citons le turbo, les galets tendeurs, les batteries et le filtre à particules, ainsi que celles qui présentent plus de 40% d'usure et l'espace cabine conducteurs (assise de siège notamment...). Une maintenance complète de la chaîne cinématique est réalisée. Au terme de ces opérations, les camions repartent pour une deuxième vie et peuvent rouler jusqu'à 1 million de km. - MF
On retrouve désormais sur le site de Renault Trucks des camions d'occasion T 480 13L reconditionnés dans le cadre de son offre Restart lancée en 2023. Le constructeur permet ainsi aux transporteurs de sortir de la logique du camion jetable. Il en est aujourd'hui à plus de 1 000 camions reconditionnés.
Cette alternative aux camions neufs est plus abordable économiquement et particulièrement durable, selon Renault Trucks, qui rénove dans son usine de Saint-Priest (à Lyon) des tracteurs T 480 (diesel, 13 L) de 4 à 5 ans (donc commercialisés en 2019 ou 2020), avec un kilométrage qui se situe entre 400 et 500 000 km. L'opération intègre une mise à jour des logiciels moteurs et boîte de vitesse (pour consommer entre 3 et 5% de moins).
Parmi les pièces systématiquement remplacées au terme de 220 points de contrôle, citons le turbo, les galets tendeurs, les batteries et le filtre à particules, ainsi que celles qui présentent plus de 40% d'usure et l'espace cabine conducteurs (assise de siège notamment...). Une maintenance complète de la chaîne cinématique est réalisée. Au terme de ces opérations, les camions repartent pour une deuxième vie et peuvent rouler jusqu'à 1 million de km. - MF
